日產
-
鴻海精密考慮收購雷諾日產股份,或開啟汽車業新合作篇章
今日,鴻海董事長劉揚偉公開表示,公司已經與日產和本田兩大汽車制造商展開了接觸。這一消息無疑為汽車業帶來了新的看點。而與此同時,日產與本田之間的合并談判卻似乎陷入了僵局,日產已告知本…
-
本田、日產和三菱要建立聯盟,集中資源追趕電動車對手
7月30日消息,日本本田和日產正在談判建立戰略合作伙伴關系,預計三菱汽車也將參與。這是日本汽車制造商集中資源、在電動汽車領域追趕海外競爭對手的最新舉措。
-
日產澳大利亞分公司遭黑客攻擊 約10萬名客戶個人信息遭泄露
近日,日產澳大利亞分公司發布了一則安全公告,確認其系統在過去遭到了黑客入侵,導致約10萬名客戶的個人信息被竊取。此次事件引起了廣泛關注和擔憂,日產方面已經開始聯系受影響的客戶,并對…
-
比亞迪打到了東風日產家門口 日產軒逸霸主地位受挑戰
在新能源汽車市場迅速崛起的背景下,比亞迪以一聲“電比油低”的宣言,祭出了起售價僅為7.98萬元的2024款秦PLUS DM-i(插電式混合動力)榮耀版,直接將矛頭指向了10萬元級合…
-
消息稱日產Nissan的下一代LEAF電動汽車將于明年推出
據報道,日產Nissan一款新的全電動尼桑LEAF將于明年上市,以與新的競爭對手競爭。
-
日產宣布在英國投資30億英鎊 生產3 款電動汽車并建新廠
日產汽車發公告宣布,計劃推出電動版Qashqai、JUKE和新款Leaf,三款車型都將在英國桑德蘭工廠生產
-
日產正在全球召回近140萬輛汽車 其中包括LEAF
據外媒報道稱,日產正在全球召回近140萬輛汽車,其中包括LEAF。
-
日產計劃生產兩款電動轎車 在美國組裝工廠生產跨界車
據報道,日產(Nissan)正在改造其位于密西西比州坎頓(Canton)的裝配廠,希望在未來幾年內成為“北美電氣化中心”。這家汽車制造商計劃開始在美國生產電動汽車,從2026年的兩款電動轎車開始。
-
日產將于2025年前限量生產試驗版固態電池
日產歐洲研發高級副總裁David Moss表示,日產將在2025年制造第一批無液體、成本較低的固態電池,意圖處于“同行業領先地位”,并計劃于2028年生產一款由固態電池驅動的全新電動汽車。
-
消息稱雷諾董事會支持重組與日產的聯盟
近日,有消息人士稱,法國汽車制造商雷諾董事會周日投票贊成重組其與日本合作伙伴日產的聯盟。該協議仍需得到日產董事會的支持,才能于當地時間2月6日(周一)在倫敦正式公布。
-
日產Max-Out概念款實車亮相 定位純電動敞篷跑車
近日,日產在橫濱舉行的Nissan Futures活動中展示了Max-Out的實車版本。
-
日產 ARIYA艾睿雅純電SUV上市 售價27.28萬元起
近日,東風日產純電告白夜暨 ARIYA 艾睿雅上市發布會在廣州舉行,NISSAN NEXT 首款全球戰略車型 ARIYA 艾睿雅在中國市場正式上市。
-
日產:將于5月20日發布純電微型車
日產宣布將于北京時間5月20日13點在2021年財務業績發布會上公布一款用于微型車的新型電動汽車,預計從200萬日元(約10 58萬元人民幣)起售。
-
消息稱日產召回近8萬輛e-Power汽車
據央視報道,日產汽車公司向日本國土交通省申請以“可能無法行駛”為由召回7 8964萬輛搭載了“e-POWER”系統的小型面包車。
-
日產計劃2028年推出全固態電池電動汽車
今日,日產汽車在公布了2030年遠景目標,計劃在未來五年內投資2萬億日元,加速汽車產品線的電氣化等,其中,日產汽車計劃在 2028 財年推出搭載全固態電池的電動汽車。
-
因全球芯片短缺 日產汽車10月和11月將削減全球產量30%
自2020年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律
-
日產Ariya將于2021年引入中國市場 續航可達610km
近日,有消息稱,日產Ariya將于2021年正式引入中國市場。
-
日產發布純電動跨界車Ariya 售價約為500萬日元
今日,日產發布了全新車型Ariya,最高可達610km的續航里程,預計將會在2021年年中日本市場銷售,售價約為500萬日元 。
-
因存在安全隱患 日產召回2075輛進口英菲尼迪QX80汽車
近日,日產宣布將召回2075輛進口英菲尼迪QX80汽車,因其存在安全隱患。
-
外媒:日產擬退出與雷諾、三菱共同運營的風投基金
據路透社報道,日產可能會退出與雷諾、三菱共同運營的風險投資基金Alliance Ventures。