新能源汽車
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?哪吒汽車印尼第11家門店投入運(yùn)營,引入本地化金融服務(wù)
近日,中國新能源汽車品牌哪吒汽車宣布,其位于印尼西爪哇省的全新旗艦體驗(yàn)中心正式投入運(yùn)營,成為該品牌在印尼布局的第11家門店。新門店位于西爪哇省核心商圈,集車輛展示、銷售、售后服務(wù)于…
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蔚來汽車“定金門”風(fēng)波:交錢容易退錢難,消費(fèi)者維權(quán)陷困局
作為國內(nèi)新能源汽車新勢(shì)力的領(lǐng)軍品牌,蔚來汽車近期卻深陷“定金不退”的輿論漩渦,其精心塑造的“用戶企業(yè)”形象正遭受前所未有的挑戰(zhàn)。自2024年以來,黑貓投訴平臺(tái)上關(guān)于蔚來“定金糾紛”…
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比亞迪為新一批線索及證據(jù)提供人獎(jiǎng)勵(lì)1-100萬,將打擊“黑公關(guān)”進(jìn)行到底
2月19日,比亞迪新聞打假辦宣布,對(duì)8位“黑公關(guān)”相關(guān)信息提供人給予1-10萬元不等的獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí),對(duì)1位具有重大價(jià)值的證據(jù)提供人獎(jiǎng)勵(lì)100萬元!針對(duì)“黑公關(guān)”,比亞迪始終保持零容忍…
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極氪汽車遭多起定金退款投訴,消費(fèi)者直呼“退錢難”
在新能源汽車市場的激烈競爭中,極氪汽車憑借其新穎的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù),贏得了眾多消費(fèi)者的目光。然而,近期在黑貓平臺(tái)上,極氪汽車卻陷入了定金退款的風(fēng)波,讓不少消費(fèi)者心生不滿,退款之路顯…
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哪吒汽車頻陷消費(fèi)者投訴泥潭:不履行合同、售后服務(wù)差引眾怒
在新能源汽車市場這片風(fēng)起云涌的藍(lán)海中,各大品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),競相角逐這片新興市場。然而,在這場激烈的競爭中,哪吒汽車卻似乎并未能把握住市場的脈搏,在黑貓平臺(tái)上,反而頻繁陷入消費(fèi)…
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零跑汽車頻遭投訴,消費(fèi)者不滿情緒高漲
在新能源汽車市場風(fēng)起云涌的今天,零跑汽車憑借其一時(shí)的風(fēng)頭,銷量節(jié)節(jié)攀升,似乎成了市場的新寵。然而,在這光鮮亮麗的背后,卻隱藏著消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量和服務(wù)的嚴(yán)重不滿。近日,黑貓投訴平臺(tái)上關(guān)…
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綠地集團(tuán)新能源汽車出口公司成立,首單成功簽約
今日,綠地集團(tuán)傳來新動(dòng)態(tài),宣布正式成立新能源汽車出口公司。據(jù)了解,新公司將借助進(jìn)博會(huì)的豐富資源,著力構(gòu)建國際化的經(jīng)營體系,目標(biāo)是打造一個(gè)百億級(jí)規(guī)模的新能源汽車出口平臺(tái)。 在成立公司…
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同比增長71.8%,比亞迪2024年汽車出口增速位列中國汽車品牌第一
2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,出口增長19.3%,新能源汽車產(chǎn)銷增34.4%和35.5%,占新車銷量40.9%。比亞迪銷量超427萬輛,領(lǐng)跑中國市場并出海100國,獲全球新能源銷量冠軍。出海100國,獲全球新能源銷量冠軍。
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哪吒汽車兩款新車亮相新加坡車展
昨日,新加坡車展迎來了中國新能源汽車品牌哪吒汽車的正式亮相。此次車展上,哪吒汽車正式宣布其哪吒X和哪吒AYA兩款車型在新加坡市場上市,標(biāo)志著哪吒汽車正式進(jìn)軍新加坡新能源汽車市場。 …
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東風(fēng)汽車墨西哥上市新車,新能源車型全面進(jìn)軍拉美市場
近日,東風(fēng)汽車發(fā)布消息,東風(fēng)汽車在墨西哥市場邁出重要一步。據(jù)最新消息,東風(fēng)進(jìn)出口公司于12月16日在墨西哥成功舉辦了新車上市活動(dòng),標(biāo)志著東風(fēng)汽車正式將其旗下多款新能源車型引入該市場…
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墨西哥總統(tǒng)回應(yīng)比亞迪建廠傳聞:沒有任何中國汽車公司開展投資項(xiàng)目
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日,墨西哥總統(tǒng)府網(wǎng)站例行發(fā)布會(huì)實(shí)錄,針對(duì)“比亞迪在墨西哥建廠”的傳聞,墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆表示,目前還沒有任何中國汽車公司確定要在墨西哥開展投資項(xiàng)目。 辛鮑姆在發(fā)布會(huì)…
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中國新能源汽車出海? ? 海外版圖“加速”擴(kuò)張
近日,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,從2024年年初至今天,我國新能源汽車年度產(chǎn)量首次突破1000萬輛。我國成為全球首個(gè)年度達(dá)產(chǎn)突破1000萬輛的國家。比去年全年958.7萬輛的…
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比亞迪下線第900萬輛新能源汽車,仰望U9翻開中國超跑時(shí)代新篇
比亞迪集團(tuán)第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行,下線車型為百萬級(jí)純電性能超跑仰望U9。作為全球首個(gè)達(dá)成第900萬輛新能源車下線的車企,比亞迪為中國汽車工業(yè)樹立了榮耀里程碑。值得一提的是,距第800萬輛新能源車下線,僅僅過去2個(gè)多月,比亞迪再次創(chuàng)造了在新能源賽道的“加速度”。
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比亞迪員工總數(shù)突破90萬,成A股上市公司員工最多企業(yè)
今日,比亞迪集團(tuán)人力資源處總經(jīng)理王珍女士透露其員工總數(shù)已正式突破90萬大關(guān),也使其在眾多A股上市公司中脫穎而出,成為員工人數(shù)最多的企業(yè)。這一里程碑式的成就,再次證明了比亞迪在新能源…
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比亞迪中期業(yè)績出爐:營收3011.27億 研發(fā)超200億
比亞迪(002594.SZ)發(fā)布2024年中期業(yè)績,營業(yè)收入3011.27億元,同比增15.76%;凈利潤136.31億元,同比增24.44%。最為亮眼的是,比亞迪上半年研發(fā)投入達(dá)201.77億元,同比增長41.64%,創(chuàng)歷史新高,比同期凈利潤高65.46億。
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車企期中“成績單”出爐:比亞迪蟬聯(lián)國內(nèi)車企銷量冠軍
2024年已然過半,隨著各車企公布6月銷量,車市上半年成績單也隨之出爐。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年1-6月份國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到了1175.1萬輛,同比增長6.1%,中…
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比亞迪股份2024年首季財(cái)報(bào)出爐:營收穩(wěn)步增長,新能源汽車銷量強(qiáng)勁
比亞迪股份近日公布了其2024年第一季度的財(cái)報(bào),顯示公司在該季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的營收增長和強(qiáng)勁的新能源汽車銷量。報(bào)告顯示,比亞迪股份2024年第一季度營業(yè)收入達(dá)到1249.4億元,同…
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比亞迪深度布局電子制造領(lǐng)域:華為、小米智能手機(jī)及蘋果平板均由其代工
近日,業(yè)界知名人士王皓宇透露,當(dāng)前市場上熱銷的智能手機(jī)品牌如華為、小米等,其大部分生產(chǎn)工作均由比亞迪完成。這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注,進(jìn)一步凸顯了比亞迪在全球電子產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地…
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新能源滲透率過半,中國汽車品牌“卷”贏世界
數(shù)據(jù)顯示:今年4月1日-14日,全國乘用車市場零售51.6萬輛、批發(fā)53.4萬輛,其中,新能源市場零售26萬輛,批發(fā)26.8萬輛。
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比亞迪“300億元成績單”與“大招”齊放,王傳福這樣說
2023年中國汽車行業(yè)保持增長,比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè),全年銷量和營收均實(shí)現(xiàn)大幅增長,利潤創(chuàng)歷史新高。公司研發(fā)投入近400億元,發(fā)布多項(xiàng)顛覆性技術(shù),成為全球首家達(dá)成第700萬輛新能源汽車下線的品牌。比亞迪發(fā)布多款新車型,覆蓋不同細(xì)分市場,并推出降價(jià)策略,市場占有率提升。公司計(jì)劃積極加速海外布局,推動(dòng)全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
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小鵬汽車進(jìn)軍德國市場,G9與P7車型5月開售
中國新能源汽車制造商小鵬汽車近日宣布,正式進(jìn)入德國市場,計(jì)劃于今年5月開始銷售小鵬G9和小鵬P7的國際版車型。這一重要舉措標(biāo)志著小鵬汽車向歐洲市場邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,進(jìn)一步提升了中國…
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多家車企官宣降價(jià),業(yè)內(nèi)人士:“電比油低”時(shí)代到來
2月21日,某新能源汽車品牌銷售顧問表示,(7.98萬元的車型)問的多,訂的也多。針對(duì)此波降價(jià),有消費(fèi)者稱“還在觀望”。
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小米Xiaomi CEO雷軍揭秘新款SU7汽車內(nèi)飾:科技與設(shè)計(jì)的完美融合
近日,小米Xiaomi CEO兼創(chuàng)始人雷軍在一段視頻中為我們帶來了小米新款SU7汽車的詳細(xì)解讀。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上大放異彩,更在科技應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了突破,讓人們對(duì)小米汽車的期待達(dá)到了…
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A股整車企業(yè)2023年業(yè)績亮眼:比亞迪BYD成最大贏家,銷量大增驅(qū)動(dòng)盈利
隨著2023年汽車市場的持續(xù)繁榮,A股整車企業(yè)交出了一份亮眼的成績單。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和1…
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新能源車主返鄉(xiāng)離充電樁 5 米趴窩了 在車?yán)锎灰?直呼太慘
2 月 8 日消息,對(duì)新能源車主來說,世界上最遙遠(yuǎn)的距離,就是看到充電樁卻無法充電。
據(jù)報(bào)道,2 月 1 日,深圳一女子開新能源汽車回武漢過春節(jié),在途中充了 6 次電,2 月 3 日中午終于開到湖北。
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江淮汽車與華為HUAWEI攜手打造的豪華電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)2025年上市
江淮汽車集團(tuán)(JAC)近日發(fā)布新年賀詞,宣布與中國科技巨頭華為HUAWEI建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(EV),預(yù)計(jì)將于2025年正式上市。這一戰(zhàn)略合作的…
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幾十輛電車搶1個(gè)充電樁,電動(dòng)汽車充電難題凸顯未來之路在何方?
湖南永州一高速停車區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車排隊(duì)等充電樁的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。隨著新能源汽車保有量的激增,充電設(shè)施不足的問題日益凸顯,給電動(dòng)車主的出行帶來極大困擾。
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問界AITO奪冠,新勢(shì)力車企虧損加劇
2024年2月初,中國新勢(shì)力車企紛紛曬出了新年首月的交付成績單。在年底沖量影響之下,盡管新勢(shì)力車企們的銷量同比增長,但環(huán)比卻普遍下滑。華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界成為本月最大…
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嵐圖汽車銷量飆升,2024年攜手華為HUAWEI、京東沖刺更高目標(biāo)
近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端智能新能源汽車品牌——嵐圖汽車公布了2024年1月的銷量數(shù)據(jù),令人矚目。在新能源車市場競爭日趨激烈的背景下,嵐圖汽車以單月交付7041輛的亮眼成績,實(shí)現(xiàn)了…
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比亞迪BYD在日本純電動(dòng)汽車市場快速崛起,占比近20%
隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮牟粩嗯噬毡炯冸妱?dòng)汽車進(jìn)口市場也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)(JAIA)的最新數(shù)據(jù),2024年1月,日本純電動(dòng)汽車進(jìn)口銷量同比增長11%…