固態電池
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寧德時代CEO質疑固態電池商業可行性，力挺鈉離子電池技術
在電動汽車（EV）行業，固態電池技術一直被寄予厚望，被認為是未來能源存儲的革新力量。然而，全球最大電池供應商寧德時代的創始人兼CEO曾毓群博士卻對此持不同觀點，他認為固態電池技術目…
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智己汽車固態電池宣傳引爭議 疑為半固態技術
上汽集團旗下的智己汽車近日因宣稱將搭載首個量產上車的超快充固態電池而陷入爭議。智己汽車聯席CEO劉濤在公開場合表示，新車型采用的固態電池將實現高達1000公里的續航里程，然而這一說…
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Samsung三星電子被曝正在探索固態電池 或將放棄鋰離子電池
近日，該公司宣布了一個重大的戰略轉變，計劃逐漸放棄生產鋰離子電池，轉而全力投入固態電池的研發和生產。這一決定對于整個科技行業，特別是電動汽車和移動設備領域，都將產生深遠的影響。
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CCAG長安汽車固態電池揭曉 充電7分鐘續航400公里
最近長安汽車在一次活動放出了電池技術方面的更多進展，他們表示，在電芯方面，有望在2030年，推出液態、半固態、固態等自研電芯。 長安汽車表示，圍繞液態電池材料改性、體系優化等開展技…
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豐田：計劃2025年前量產固態電池，能量密度可提高兩倍以上
近日，據豐田汽車動力總成公司執行副總裁兼電池業總經理Keiji Kaita表示，豐田計劃在2025年之前量產固態電池，相比鋰離子電池，固態電池能量密度可以提高兩倍以上，并且擁有較輕和更安全的特點。
