據比亞迪汽車發布，近日，第四屆LTA-UITP 新加坡國際交通大會暨展覽會（SITCE）在新加坡圓滿落幕，比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會。

比亞迪8月19日在互動平臺表示，目前公司旗下新能源乘用車車型已實現全系搭載刀片電池。

近日，有報道稱，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應“刀片電池”。對此，比亞迪回應稱，公司從未向媒體表示將對特斯拉供應“刀片電池”，亦未表示“刀片電池”將用于Model Y。

近日，網上有消息稱，比亞迪將向特斯拉供應“刀片電池”，對此，比亞迪方面回應稱，不予置評。

有消息稱，比亞迪元 Pro新能源汽車全系標配刀片電池，并已于昨日上市。

據韓媒報道稱，從2022年起，比亞迪將向現代汽車供應刀片電池，目前，現代汽車已經成立項目組。

近日，有消息稱，比亞迪的“刀片電池”首條生產線預計在年底試產。

近日，有消息稱，2021款比亞迪唐EV將搭載刀片電池，而新車將于8月正式上市。

近日，比亞迪宣布，首款搭載刀片電池的純電動車型漢EV在歐洲首發，預估價格區間為4 5萬歐元-5 5萬歐元，折合人民幣約為34 6萬元-42 3萬元。

近期，比亞迪推出了“刀片電池”，官方介紹稱，目前該產品只在比亞迪漢純電車型搭載應用，其他車型暫無規劃。

無論在新能源汽車剛剛興起的十年前，還是年銷量規模已經超過120萬輛的現在，當消費者面對“購買電動汽車最看重哪部分”這個問題時，所給出的答案始終是電池。