據報道，消息人士稱大眾汽車監事會討論進入美國電動皮卡市場，以Scout品牌推出全電動皮卡和電動SUV。

近日，大眾集團官網公布第一季度業績：銷售收入同比增加 0 6% 至 627 4 億歐元；汽車交付量同比下降 21 9% 至 189 8 萬臺。

大眾汽車首席財務官Arno Antlitz于4月9日接受德國《伯森報》采訪時表示，半導體芯片的供應不太可能在2024年前恢復至完全滿足需求。

據報道，大眾汽車首席財務官安特利茨（Arno Antlitz）表示，大眾將在 2030 年前放棄數十個內燃機車型，并減少汽車的總體銷量，以集中精力生產利潤更高的優質汽車。

周一，大眾汽車的一位高管表示，計劃未來5年在北美投資至少71億美元，并在2030年前在當地增加25款新的電動汽車，包括重現大眾汽車經典的Microbus。

近日，據《華爾街日報》報道，知情人士透露，大眾汽車即將決定是否在美國生產電動皮卡，以進入美國汽車市場這一不斷增長且利潤豐厚的領域。

據德國媒體 Welt 消息，大眾汽車設定了發展電動汽車的新目標，計劃2023年在中國擴大電動汽車年產量至90萬輛。

近日，大眾汽車表示，2021年電動汽車交付了45 29萬輛，同比增長96%。

大眾汽車近日公布了2021年在華的銷售情況，數據顯示，2021年共銷售70625輛ID系列電動汽車，但未能實現8萬-10萬的目標。

大眾汽車昨日發布聲明稱，計劃在歐洲建立6個電池超級工廠，以滿足集團對電池組不斷增長的需求。

媒體報道，有消息人士稱，蘋果公司全球電池開發主管 Soonho Ahn 將加入大眾汽車 PowerCo 部門，負責大眾未來的電池項目。

大眾汽車美洲區高管周二表示，全球半導體芯片短缺的狀況將持續到明年。

日前，據外媒報道，大眾汽車正在考慮裁員至多3萬人，以削減成本。

據外媒報道，大眾汽車正在考慮裁員至多3萬人，以削減成本，并在向電動化轉型的過程中提高與特斯拉等競爭對手的競爭力

近日，有媒體報道稱，大眾汽車集團在國內建立電池工廠，該工廠位于安徽省合肥市，工廠計劃于2023年下半年投產。

近日，據路透社報道，大眾汽車在當地時間周二宣布，上調長期盈利目標，計劃到 2025 年時超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商。

據外媒報道稱，大眾汽車已經開始在美國交付ID 4電動汽車。

大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯在2021年媒體溝通會上表示，大眾大眾集團今年電動車銷量目標是100萬輛。

昨日，大眾汽車集團在“Power Day”上表示，計劃至2025年在華布設1 7萬個充電樁。

今日，有消息稱，大眾汽車計劃在德國裁員4000人，年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休。

近日，有消息稱，大眾正在提高旗下電動汽車的銷售比重，其預計到2030年，在其歐洲市場的銷量中，純電動汽車占比將提高至70%。

據外媒報道稱，大眾汽車將使用其電動ID Buzz面包車測試自動駕駛技術。

近日， 大眾汽車公司首席執行官赫伯特·戴斯 表示，蘋果公司計劃進入汽車行業是 “一個非常合理的步驟”。

據外媒Aroged報道稱，微軟和德國大眾汽車正在進行合作，共同研發自動駕駛汽車技術。

據國外媒體報道稱，大眾汽車正與主要供應商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進行談判。

有媒體近日報道稱，大眾汽車集團職位最高華裔蘇偉銘即將離職，其下一步職業生涯尚不明確。

近日，大眾汽車（安徽）有限公司（原江淮大眾）正式任命全新管理團隊。

據外媒報道稱，大眾汽車已經解決了全電動ID 3的MEB平臺曾面臨的軟件問題，該平臺曾導致這款全電動掀背車推遲上市。

12月8日，大眾汽車（安徽）有限公司在在安徽合肥正式揭牌，同時大眾（安徽）研發中心正式落成。

近日，網上曝出大眾汽車因芯片供應問題導致影響汽車生產，對此，大眾汽車集團（中國）表示，可能影響到汽車生產。