據報道，保時捷上半年在所有銷售地區都取得了增長，但其唯一一款電動汽車保時捷Taycan的銷量盡管表現強勁，但同比下降了5%。

據外媒報道，保時捷與澳大利亞著名游艇制造商Frauscher船廠建立了新的合作伙伴關系，將其電動汽車驅動技術帶出道路(以及陸地)。這家德國頂級汽車制造商正在開發一款電動運動船，該船將配備即將推出的保時捷Macan電動汽車驅動技術，預計將于明年上市。

此前，保時捷推出了Mission X，這是一款全新的電動超級跑車概念車，該汽車制造商表示，如果它進入批量生產，它可能是有史以來最快的公路合法車輛，可以在著名的伯格林賽道上跑一圈。

有消息稱，保時捷表示，將與前特斯拉合作伙伴Mobileye合作，為未來車型生產高級駕駛輔助系統(ADAS)。

據報道，保時捷財務和IT主管盧茨·梅施克(Lutz Meschke)在周一的財報電話會議上表示，鑒于一些主要的不利因素，保時捷將從年中開始大幅提高價格，以保持利潤率。汽車已報告。

保時捷昨日公布了其2022財年業績報告，財報顯示，保時捷2022年營收376億歐元，同比增長13 6%。

日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

有消息稱，保時捷正在在研發一款純電動版本，計劃于2026年推出（未定名）。除了名稱之外，它與今天的Cayenne沒有太多共同之處。

近日，保時捷已經確認了即將推出的保時捷 Macan EV 電動汽車的技術細節，這是其首次進入電動 SUV 領域的關鍵產品。

近日，保時捷設計在官網上架一款連刀柄部分都是不銹鋼的一體式中國菜刀，售價240美元（約1700元人民幣）。

大眾旗下豪華汽車品牌保時捷昨日正式在德國法蘭克福證券交易所上市，當日開盤報84歐元，上市價格為每股82 5歐元，估值達750億歐元。

眾汽車旗下的保時捷將于9月29日在法蘭克福證券交易所掛牌，上市估值最高為750億歐元（約超5000億元人民幣），雖然這一估值比早前的市場預期（850億歐元）低了一點，但它有望成為德國歷史上第二大IPO和歐洲第三大IPO。

保時捷此次IPO的估值在600億至850億歐元之間

大眾汽車為旗下標志性跑車品牌保時捷的首次公開募股（IPO）設定了700億歐元（合701億美元）至750億歐元的估值目標。

大眾汽車周一表示，將尋求旗下跑車品牌保時捷優先股的首次公開募股(IPO)，這有望成為歐洲有史以來最大規模的IPO之一。分析師表示，此次IPO對保時捷的估值可能高達850億歐元。

近日，有消息稱，保時捷將獨立拆分IPO，有消息人士透露，如果IPO成功，保時捷估值將達900億歐元，折合人民幣6454 78億元，成為德國歷史上最大的一次公開募股。

近日，有消息稱，2021年電動保時捷Taycan的銷量超過了911。

據路透社報道，大眾正在籌劃將保時捷單獨上市，目前保時捷獨立估值在510億美元（約合人民幣3239 77億元）至1010億美元（約合人民幣6416 02億元）之間。

保時捷首席執行官周一警告稱，未來幾個月，全球半導體“非常嚴重”的短缺可能會影響這家德國豪華汽車制造商的日常運營。

近日，保時捷公布了2021款Taycan，并表示預計9月中旬開啟預定。

近日，保時捷發布了第一季度交付數據，數據顯示，保時捷第一季度共交付53125臺，同比下降5%。

此前， 保時捷推出了新能源車型，近日有消息稱，其又推出了新車型，新車2 8秒破百 。

近日，保時捷正式發布了全新一代911 Turbo Turbo S車型，新車起售價為233 60萬元。