美國網約車平臺Lyft今日宣布，其自動駕駛網約車服務將提前至今年夏季啟動，首批車輛計劃在奧斯汀、亞特蘭大等城市投放。該公司司機體驗執行副總裁Jeremy Bird在官方博客確認，原定2025年的技術部署計劃提速，人類司機將向車隊管理、遠程技術支持等新崗位轉型。?
此次官宣標志著Lyft正式加入與Uber、Waymo的自動駕駛競爭。根據規劃，初期運營車輛將由第三方自動駕駛公司提供，Lyft平臺負責訂單調度與用戶界面整合。Bird強調，車主未來可通過購買自動駕駛車輛組建小型車隊，類似“愛彼迎房東管理多套房產”的共享經濟模式，該戰略與特斯拉CEO馬斯克提出的“閑置車輛變現”理念不謀而合。?
行業競爭態勢正快速變化——Waymo自去年起已在舊金山、洛杉磯部署超500輛自動駕駛車，并與Uber達成獨家合作：自5月起在奧斯汀聯合運營，6月將擴展至亞特蘭大。第三方數據顯示，Waymo在鳳凰城的自動駕駛訂單量較去年同期增長320%，單車日均接單量達人類司機的1.7倍。?
Lyft披露的崗位轉型計劃顯示，現有司機可轉向三大方向：自動駕駛車隊運維專員（負責充電、清潔及基礎維護）、遠程安全監控員（實時處理系統突發狀況）、高精地圖標注師（優化城市道路數據）。Bird透露，公司已與亞利桑那州立大學合作開設為期8周的轉崗培訓課程，首批200個名額開放24小時即報滿。
目前Lyft客戶端已新增“自動駕駛叫車”選項灰度測試，價格較人工服務低15%-20%。為確保過渡期平穩，平臺承諾2026年前不會削減人類司機訂單分成比例。隨著特斯拉Cybercab、通用Cruise等廠商加速量產，分析師預測美國自動駕駛網約車市場規模將在2025年突破47億美元。
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