美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于當地時間5月29日發布公告，特斯拉將在全美范圍召回46,096輛Cybertruck電動皮卡，原因是車輛不銹鋼車頂邊沿外飾面板存在行駛中脫落風險。這是該車型自2023年底交付以來第三次官方召回，此前曾因油門踏板和雨刮器缺陷發起過維修行動。
據NHTSA文件披露，此次召回涉及2023年11月至2024年5月期間生產的Cybertruck。特斯拉調查發現，車頂兩側的cant rail不銹鋼面板因制造工藝問題，可能發生脫層并完全脫離車身。脫落的不銹鋼部件若散落在道路上，將對其他車輛及行人構成安全隱患。特斯拉承諾為受影響車主免費更換改進后的車頂面板，維修耗時約1小時。
召回管理機構BizzyCar數據顯示，2024年前三季度特斯拉在美國累計召回車輛達321萬輛，占全美汽車召回總量的21%。不過其中76%的問題通過遠程OTA升級解決，而此次Cybertruck硬件缺陷成為少數需物理返修的案例。特斯拉工程師向NHTSA提交的報告指出，生產線已調整粘合劑用量和面板安裝流程，5月18日后生產的車輛不存在此問題。
截至5月29日美股收盤，特斯拉股價報177.5美元，較前日微跌0.3%，市場對召回消息反應平淡。特斯拉客服系統已開始向車主推送召回通知，車主可通過官網輸入車輛識別碼查詢是否在召回范圍內。NHTSA提醒車主在完成維修前，應避免高速行駛并定期檢查車頂面板狀態。
目前特斯拉暫未公布此次召回的成本預估。Cybertruck作為特斯拉近年來最受關注的創新車型，此次硬件缺陷再度引發公眾對其不銹鋼車身制造工藝的討論。截至發稿，特斯拉中國方面確認本次召回不涉及中國市場，因Cybertruck尚未通過國內3C認證。
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