3月17日，在比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)上，比亞迪全新中大型轎車(chē)漢L EV正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)為27萬(wàn)-35萬(wàn)元。
比亞迪漢L EV的預(yù)售開(kāi)啟，標(biāo)志著比亞迪在中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)的又一次重要布局，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化深度整合。憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、豪華舒適的座艙、強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)以及全球領(lǐng)先的充電技術(shù)，漢L EV無(wú)疑將成為高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的一顆新星。預(yù)售價(jià)27萬(wàn)-35萬(wàn)元的定價(jià)策略，也使其具備了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
“Loong Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，演繹東方美學(xué)新高度
漢L EV采用了比亞迪最新的“Loong Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格團(tuán)隊(duì)操刀打造。新車(chē)前臉配備主動(dòng)式通風(fēng)口，翼子板上的“龍須”設(shè)計(jì)與隱藏式門(mén)把手融為一體，車(chē)尾則搭載了“鳳翎尾燈”，整體造型大氣動(dòng)感，兼具科技感與東方美學(xué)韻味。
車(chē)身尺寸方面，漢L EV的長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距達(dá)到2970mm，提供了寬敞的乘坐空間。新車(chē)還推出了琉光銀（定窯白瓷）、墨竹青（龍泉青瓷）和端硯灰（建窯建盞）等源自中國(guó)瓷器的配色，進(jìn)一步彰顯了文化底蘊(yùn)與高端質(zhì)感。
豪華座艙，科技與舒適兼?zhèn)?/strong>
漢L EV的內(nèi)飾延續(xù)了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用懸浮式中控屏與液晶儀表的組合，中控面板上融入了竹木飾板，搭配棕、白兩款內(nèi)飾配色，營(yíng)造出優(yōu)雅且科技感十足的座艙氛圍。新車(chē)保留了部分物理按鍵，兼顧了實(shí)用性與操作便捷性。
在舒適性配置上，漢L EV前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅配備了寬大的中央扶手和老板鍵，四門(mén)均搭載雙層玻璃，有效提升了靜謐性。此外，新車(chē)還配備了車(chē)載冷暖箱、香氛系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電以及丹拿音響等高端配置，為用戶帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)。
超級(jí)e平臺(tái)賦能，性能與效率全面升級(jí)
漢L EV基于比亞迪“超級(jí)e平臺(tái)”打造，搭載了全球首個(gè)整車(chē)超級(jí)千伏架構(gòu)、全球首個(gè)閃充電池、全球首個(gè)兆瓦閃充系統(tǒng)以及全球首個(gè)量產(chǎn)30000rpm電驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了比亞迪在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
EV版：搭載全新刀片電池，單電機(jī)最大功率500kW，雙電機(jī)版本分別擁有230kW和580kW的功率輸出，零百加速最快僅需2.7秒，最高車(chē)速可達(dá)305.56km/h，性能表現(xiàn)堪稱強(qiáng)悍。
DM版：搭載最新的第五代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率200kW（DM-p車(chē)型為雙電機(jī)），提供145km和170km兩種純電續(xù)航版本，零百加速最快3.9秒，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。
全球領(lǐng)先充電技術(shù)，解決用戶續(xù)航焦慮
漢L EV支持全球首個(gè)兆瓦閃充系統(tǒng)，充電功率高達(dá)1000kW，充電5分鐘即可補(bǔ)充400公里續(xù)航，徹底解決了用戶的“充電焦慮”。這一技術(shù)突破不僅展現(xiàn)了比亞迪在充電領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，也為用戶帶來(lái)了前所未有的便捷體驗(yàn)。
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