2月27日，曾被譽為智能駕駛領域“明星企業”的縱目科技，在2025年春節后首個工作日陷入輿論風暴。創始人兼CEO唐銳被曝“跑路失聯”，公司全員欠薪、社保斷繳，高管更被指私自轉移大額款項。這家成立于2013年、三次沖擊IPO未果的創業公司，正面臨前所未有的財務危機和信任崩塌。
創始人“跑路”傳聞與全員欠薪
春節期間，縱目科技的問題集中爆發。員工爆料稱，公司已拖欠數月薪資，社保斷繳，部分高管甚至以“欠薪”為由，私自將88萬元保供款轉至個人賬戶。更令人震驚的是，創始人兼CEO唐銳被傳“跑路失聯”，引發外界對公司未來的極度擔憂。
對此，唐銳于2月26日凌晨書面回應稱，他并未失聯，而是在春節前離開國內，前往海外尋求融資機會。他表示：“我確實在和聯席CEO商議之后在春節之前離開國內，并且暫未回國。最主要的原因還是希望能夠在業務重整期間在海外尋求新的落地業務機會和資金來推動走出困境。”
然而，這一回應并未平息外界的質疑。唐銳承認，公司早在2023年底就已預測到資金鏈危機，并嘗試通過港股IPO及Pre-IPO融資補血，但最終未能成功。2024年6月，股東大會已預警現金流將在8～9月份斷流，盡管公司竭力維持，但仍未能避免春節前的全面崩盤。
更引發關注的是，1月26日至27日凌晨，縱目科技8名高管以“3.5個月欠薪”為由，私自將88萬元保供款轉至個人賬戶。唐銳對此表示，這一決策存在“高度和決策質量不夠”的問題，且流程中存在“較多不合規性”。他坦言：“讓員工比較憤怒的是，該名單上的員工理論上是領取該款項后積極盡職，但從事后來看，完全沒有。”
這一事件不僅暴露了縱目科技內部管理的混亂，也進一步加劇了員工對公司高管的信任危機。目前，由于社保繳納問題，大部分員工包括管理團隊已離職，僅剩少數核心技術人員和極個別管理團隊成員在維持業務運轉。
商業模式瓶頸與未來隱患
縱目科技成立于2013年，曾憑借環視ADAS和自動駕駛技術嶄露頭角，但隨著行業競爭加劇及商業模式瓶頸顯現，公司逐漸陷入困境。2022年底，縱目科技推出蠶叢機器人業務，研發“閃電寶”充電機器人，試圖通過移動能源解決方案突圍。然而，這一新業務尚未實現大規模商業化，高研發投入反而加劇了資金壓力。
唐銳坦言，高階智駕模式研發成本高昂且難以盈利，而蠶叢業務或為突圍方向。然而，在資金鏈斷裂、團隊流失的背景下，這一新業務的前景充滿不確定性。
縱目科技曾三次沖擊IPO，但均以失敗告終。2017年，公司短暫在新三板掛牌后摘牌；2022年，科創板申請因政策變化撤回；2024年，港股IPO也未通過。唐銳承認，港股上市嘗試過于倉促，耗費了管理資源卻未獲回報。
面對危機，唐銳寄望通過海外融資和蠶叢業務重整公司。他表示，最好預期是實現業務延續并搶占全球市場；最壞可能是破產清算。目前，上海浦東新區執法部門已介入資產保全，股東與唐銳組成的應急小組仍在與各方協調，尋求轉機。
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