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氫通能源:以“鏈主式”模式創新,助產業高質量發展

在全球能源格局深度調整,“雙碳”目標引領產業變革的關鍵節點,氫能作為重塑能源體系、邁向可持續發展的核心力量,正以磅礴之勢迅猛崛起。從產業鏈前沿探索,到工業化規模擴張,再到商業化應用的多點開花,氫能產業的每一次發展都吸引著無數目光與資源匯聚。

  2月13日,在浙江金湖,上海氫通能源集團有限公司(以下簡稱:氫通能源)氫能裝備制造項目簽約儀式舉行。作為一家專注于風電、光伏指標獲取為抓手控制氫源,布局制氫、用氫產業鏈兩端的國家級高新技術企業,一直以來,氫通能源聚焦“鏈主式”模式創新,穩步促進氫能產業“價值鏈、技術鏈、供需鏈”協同發展,積極攜手產業鏈伙伴一道做大、做強。可以說,金湖項目的落地,堪稱氫通能源產業布局的關鍵落子,更彰顯了氫通能源對綠氫戰略布局進一步完善、以及攜手產業高質量發展的堅定決心。

氫通能源:以“鏈主式”模式創新,助產業高質量發展

  錨定氫能版圖 創優發展啟新程

  作為國家能源發展戰略方向——氫能,發展潛力巨大、產業鏈復雜。從多維度精心布局,到以點帶面、撬動整個氫能產業生態……可以說,氫通能源將電解槽制造項目選址金湖,絕非偶然。

  多年來,以“全球領先的氫能綜合解決方案提供商”為目標,氫通能源聚焦高端裝備制造電解槽和氫燃料電池系統,聯合科研機構對核心材料進行前瞻技術布局,全力構建互聯網物流運力平臺,以氫能前沿科技助力行業發展。

  在氫通能源眼中,金湖區域擁有得天獨厚的風電和太陽能發電優勢,為綠氫制備提供了取之不盡的“綠電”源泉,更為電解槽的穩定運行和后續綠氫大規模生產筑牢根基。同時,氫通能源還計劃將電解槽業務的未來上市主體置于金湖、形成企業主體優勢。

  根據規劃,金湖項目將于 2025 年下半年動工,首期 9.5 億元資金的注入,將如同種下一顆產業發展的“金種子”,后續成長為“參天大樹”。在此基礎上,氫通能源還將進一步延伸電解槽生態,在金湖搭建研發平臺與測試平臺,形成集研發、制造、測試于一體的完整產業閉環,全方位賦能綠氫產業高質量進階。

  放眼全國,氫通能源早已將目光投向廣袤的中西部地區,多點開花。2024年 4 月,氫通能源與中國華能強強聯手,針對內蒙古呼倫貝爾市的 240MW/310.4MWp 觀光牧場光伏發電站及 8710 噸/年電解水制氫項目成立平臺公司,18.5億元投資精準發力,激活當地氫能發展新動能。

  9月13日,氫通能源計劃總投資25億元的賚特旗構建300MW風力發電制氫示范項目在興安盟扎賚特旗簽署。項目設計年產氫氣規模9600噸,配套建設智慧綜合能源站2-3座,助力優質風光資源變現產業優勢,促進運輸設備更新,解決運費高等實際問題。

氫通能源:以“鏈主式”模式創新,助產業高質量發展

  2015年伊始,氫通與內蒙古通遼市科左后旗政府圍繞建設1GW風電制氫制氨一體化項目進行洽談簽約,設計制氫能力為5萬噸/年,用氫場景為新建年產27萬噸綠氨工廠以及配套的儲運設施及相應的生產管理設施。

  此外,在包頭、新疆、四川、安徽等更多區域市場,氫通能源項目也在緊鑼密鼓推進之中,如繁星點點勾勒出氫通能源全國性產業版圖輪廓,打造氫能全鏈發展閉環。

氫通能源:以“鏈主式”模式創新,助產業高質量發展

  推動行業進步 全鏈驅動謀發展

  當然,氫通能源的腳步不止于項目布局,更著眼于推動氫能行業全方位進步。從基礎設施建設到終端應用拓展,致力于全方位激活氫能產業發展潛能。落地金湖后,氫通能源將秉持著產業協同發展理念,積極導入產業鏈上下游資源。

  一方面,氫通能源主動投身氫燃料電池公交車示范運行項目,為金湖公共交通注入綠色清潔動力,讓市民提前感受氫能出行魅力,以實際行動為氫能交通商業化推廣積累寶貴經驗。

  另一方面,加氫站作為氫能產業發展的關鍵基礎設施,氫通能源果斷開啟加氫站等相應設施的投資建設之旅,破解“加氫難”困境,為氫能車輛暢行無憂打通“最后一公里”,有力推動氫能產業在交通領域的規模化應用。

氫通能源:以“鏈主式”模式創新,助產業高質量發展

  而在更廣泛的領域,氫通能源聚焦氫能礦卡研發,精準對標國家“雙碳”戰略需求。憑借深厚技術積累與創新勇氣,加速推進國內首創、全球最大噸位氫能礦卡量產交付進程,為礦業運輸領域節能減排提供硬核解決方案,進一步重塑礦業運輸綠色生態,引領重型運輸裝備向氫能轉型潮流。

  核心技術加持 科技創新破壁壘

  當前,在氫能產業發展進程中,成本始終是橫亙在大規模商業化應用前的一座大山。作為氫能產業鏈鏈主,氫通能源集團以氫產業鏈核心技術創新為核心,立足資源能力稟賦,正在分階段、有側重打通“制-儲-運-加-用”全鏈條,實現產品及服務組合涵蓋從上游制氫到下游氫能應用多個環節,形成產業閉環。同時,氫能產業的高效、高質量發展也要依托官產學研用的深度融合,構建先進創新生態,貫通創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈,推動氫能技術突破和產業化進程。這其中,聚焦產業技術創新方面,技術骨干企業、科研院所、高等院校協同攻關,創新聯合體充分發揮企業科技創新主體作用;應用端需要進一步完善設施層面和商業模式層面的條件,如更大范圍的氫燃料電池汽車高速公路免通行費政策等舉措,從而加快氫能產業放量提速。

  作為綠氫制備的關鍵,電解槽技術及其成本控制更是重中之重,依托對創新科技與產業生態的深刻洞察,氫通能源通過技術創新提升全面推進產業進步。曾幾何時,電解槽價格在千萬級別高位徘徊,高昂成本嚴重制約綠氫產業擴張步伐。對此,氫通能源潛心鉆研,從電解槽技術的底層邏輯出發,通過持續優化電極材料、改進電解槽結構設計、提升系統集成效率等一系列技術革新手段,實現技術飛躍。

氫通能源:以“鏈主式”模式創新,助產業高質量發展

  如今,電解槽成本已大幅降至 300 萬元左右,成本降幅超 60%,這一斐然成績背后,是氫通團隊夜以繼日的辛勤付出,更是企業對技術研發矢志不渝投入的見證。尤為值得一提的是,這一成本降低并非依賴原材料價格波動的僥幸,而是實打實通過技術進步達成,根基穩固,可持續性強。

  氫通能源董事長任亞輝介紹:“當下,氫通能源手握堿性電解槽和 PEM 電解槽兩大裝備制造體系、各展神通。其中,堿性電解槽已在性能指標上取得亮眼成績,電密可達 8000A/m2,綜合能耗低至 4.5kWh/m3,并且經過三個月穩定試運營,可靠性得到充分驗證,憑借可使用非貴金屬催化劑優勢,大幅削減生產成本,成為綠氫大規模廉價制備的中流砥柱;同時,PEM 電解槽則聚焦小規模離網制氫的應用場景,滿足特定細分市場需求,并與堿性電解槽優勢互補,穩步拓寬綠氫制備技術路徑版圖。”

  放眼未來,伴隨對綠氫戰略的深度踐行以及核心技術領域的創新升級,氫通能源將繼續以“全球氫能產業領軍者”為方向,積極探索產業新技術、新模式、新業態,加速科技成果轉化,推動市場多元化場景應用,為氫能產業高質量、可持續發展貢獻磅礴力量!

  來源:新能源汽車網

本文轉載自:,不代表科技訊之立場。原文鏈接:http://www.truck56.com.cn/huoyunriji/2025-02-18/176.shtml

陳晨陳晨管理團隊

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