11月18日，比亞迪股份有限公司舉辦了其成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會。比亞迪董事長兼總裁王傳福在會上回顧了比亞迪三十年艱苦奮斗的發(fā)展歷程，并宣布成立30億慈善基金，專注于教育慈善，支持中國汽車工業(yè)的未來。
從30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團隊，憑著“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級企業(yè)，比亞迪堅持用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，并用實際行動回饋社會各界、車主和員工的支持。
從小廠房到全球領軍企業(yè) 堅持技術(shù)信仰走出危機
1995年，比亞迪從一個20人小團隊起步，憑借敢想、敢干、敢堅持的工程師精神，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)了從電池到新能源汽車的多產(chǎn)業(yè)擴展。1999年比亞迪購入研發(fā)設備，從小廠走向世界舞臺。2002年，公司在香港上市，2003年收購西安秦川汽車，逐漸躋身中國汽車產(chǎn)業(yè)前列。
特別是近年來，比亞迪取得一系列技術(shù)突破，推出刀片電池、DM-i混動系統(tǒng)、e平臺3.0、易四方、天神之眼等創(chuàng)新科技，形成了從家用到高端的豐富產(chǎn)品矩陣。今天，比亞迪不僅成為全球首個達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，還在智能化與高端化領域不斷突破，引領中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。
王傳?；貞浀?，2019年是比亞迪的至暗時刻，利潤同比下降40%，光伏和儲能等產(chǎn)業(yè)大幅收縮，部分優(yōu)秀人才流失。然而，王傳福帶領團隊堅守技術(shù)信念，堅持不懈，為抓住新能源風口做好了充足準備?！拔覀儾恢罊C會何時到來，但我相信，只有時刻準備的人才能抓住它，”他說道。正是這種信念，讓比亞迪在短短四年內(nèi)實現(xiàn)快速反彈，迎來了飛速發(fā)展的春天。
第1000萬輛新能源汽車下線：騰勢Z9亮相
發(fā)布會當天，比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9正式下線。這款車型集合了比亞迪多項前沿技術(shù)，如三電機獨立驅(qū)動、智能駕駛系統(tǒng)DiPilot300、豪華內(nèi)飾等，展示了比亞迪在新能源豪華車領域的領先實力。騰勢Z9定位“科技新豪華”，在廣州車展上市后迅速獲得市場認可。
為回饋社會，比亞迪還宣布設立30億慈善基金，聚焦教育領域，并向全國職業(yè)院校和博物館等機構(gòu)捐贈新能源解剖車，激勵下一代學習汽車技術(shù)，培養(yǎng)更多創(chuàng)新型人才。此外，比亞迪將在智能化領域投入1000億元，推動人工智能與汽車融合發(fā)展，以搶占未來的技術(shù)制高點。
比亞迪三十年歷程中，始終以技術(shù)為核心競爭力，堅持工程師精神。王傳福表示，即使未來遭遇困境，只要“工程師還在，就隨時可以東山再起”。比亞迪還發(fā)布了三十周年主題曲《敢》，致敬一路勇敢追夢的同伴。
寫在最后，小編覺得，比亞迪的崛起不僅是企業(yè)的成功，也標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球新能源領域的突破。正如王傳福所言，未來比亞迪將繼續(xù)堅持“敢想、敢干、敢堅持”的理念，滿足人們對美好生活的向往，成為全球科技創(chuàng)新的引領者。
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