近日，彭博社記者馬克?古爾曼在一篇報道中透露，蘋果公司曾與比亞迪股份有限公司合作多年，共同研發長續航電池技術，而這項技術原本是蘋果現已取消的汽車項目的一部分。
據悉，蘋果與比亞迪的合作始于大約十年前，雙方聯手設計基于磷酸鐵鋰電池的系統。這種技術旨在提供比當時電動汽車電池更長的續航和更高的安全性。據知情人士透露，蘋果工程師在電池組和熱管理方面帶來了專業知識，而比亞迪則分享了其在磷酸鐵鋰電池（LFP）制造方面的進步。
盡管蘋果并不擁有比亞迪目前刀片電池的任何技術，但這種合作無疑為蘋果在電池技術方面的發展奠定了基礎。在過去十年間，蘋果每年大約在該項目上投入10億美元（約合71.27億元人民幣），這個項目一度被視為公司的“下一個大事件”。然而，今年2月，蘋果最終決定取消這一汽車項目。
盡管如此，蘋果與比亞迪的合作成果仍然顯著。知情人士指出，雙方聯合開發的技術曾是為其計劃中的汽車量身定制的，而這種電池組設計在某種程度上也受益于與蘋果合作時的經驗教訓。如今，比亞迪所有車型都采用刀片電池系統，這在一定程度上證明了雙方合作的成功。
比亞迪在一份電子郵件聲明中表示，“刀片電池的概念來自比亞迪的工程師，他們獨立開發了這一磷酸鐵鋰刀片電池。比亞迪擁有該電池的全部產權和專利。”盡管如此，雙方的合作仍然為電池技術的發展做出了重要貢獻。
對于蘋果來說，雖然蘋果汽車項目最終未能如愿以償，但這個長達十年的項目在其他方面也有所裨益。除了在電池技術方面的收獲外，蘋果還利用這些經驗開發了諸如Vision Pro頭戴設備和神經引擎AI處理器等產品，并推動了其機器人領域的探索。
此次報道再次證明了蘋果在技術研發方面的實力和投入。盡管汽車項目遭遇挫折，但蘋果在電池技術和其他領域的成果仍然令人矚目。未來，我們期待蘋果能夠繼續發揮其創新精神和技術優勢，為消費者帶來更多優質的產品和服務。
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