今年5月中旬的時候，美國宣布對中國的諸多產品加征關稅，而表來看，其對半導體、電動汽車、鋰電池等加征關稅都從原來的25%、25%、7.5%，提高到了50%、100%和25%。
9月3日消息，據國外媒體報道稱，美國已經宣布，推遲對中國新能源、半導體等加征關稅的決定。
今年5月中旬的時候，美國宣布對中國的諸多產品加征關稅，而表來看，其對半導體、電動汽車、鋰電池等加征關稅都從原來的25%、25%、7.5%，提高到了50%、100%和25%。
按照當時美國貿易代表辦公室（USTR）的說法，他們從2022年開始推進懲罰性關稅的修改工作。此次提高關稅的目的在于將低價的中國產品排除在美國市場之外，以培育與去碳化相關的本國產業。
也許是看到加征關稅時間臨近，美國表示，再次推遲宣布對中國制造的電動汽車、電池、半導體和太陽能電池征收高額關稅。
有專家就表示，由于美國國內幾乎沒有中國制造的純電動汽車銷售，因此追加關稅的根據并不明確。
按照WTO的規則，如果需要以“抵消措施”征收額外關稅，就有必要證明美國的國內汽車產業受到了實質性的損害。
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