近日，經過中國民航西南地區(qū)管理局的嚴格審查，沃飛長空設計保證系統(tǒng)（DAS）順利獲得批準并持續(xù)高效運行。作為全國首個獲批的有人駕駛eVTOL設計保證系統(tǒng)，DAS的投用，將有序加速推進AE200電動垂直起降航空器的各項適航審定工作。
設計保證系統(tǒng)（DAS）是按照中國民航規(guī)章CCAR-21部及其相關程序要求建設，批準申請人或持證人建立的、使得其具備所要求的設計職能、適航職能和獨立監(jiān)督職能的體系。
雖并非強制要求，但沃飛長空主動以系統(tǒng)化思維，自愿建立符合適航要求的設計保證系統(tǒng)，并應用于AE200產品的研發(fā)與適航過程中。一方面，進一步確保AE200的設計、試驗件生產制造，集成驗證等過程滿足適航標準和安全要求；另一方面，通過有效運用
DAS系統(tǒng)，有效推進AE200產品適航審定工作進程。
2024年3月，中國民航局發(fā)布了《民用航空產品設計批準過程中局方審查范圍和深度的確定準則》。基于指南規(guī)范中風險管理的原則和思路，在設計保證系統(tǒng)適航職能下，沃飛長空努力建設符合性核查工程師（CVE）團隊，實施符合性核查功能，高效協(xié)同局方審查資源，和申請人獨立符合性核查能力，提升適航審查效率，加快推進適航取證進度。
近期西南局多專題/專業(yè)開展沃飛長空符合性核查工程師（CVE）的工作能力評估與工作指導，確保相關專業(yè)CVE能夠勝任核查任務。
此次沃飛長空設計保證系統(tǒng)（DAS）的順利獲批，充分體現了局方對沃飛長空產品設計和保障能力的信心，也為后續(xù)局方優(yōu)化審查資源，建立行業(yè)審查規(guī)范和標準提供了經驗和支持。
AE200是沃飛長空旗下全自研戰(zhàn)略產品，是全國首個獲得局方批復申請和受理的有人駕駛載人eVTOL。自2023年12月，中國民航局發(fā)布《沃飛長空AE200-100型電動垂直起降航空器專用條件征求意見稿》并完成公示以來，沃飛長空一直積極推進適航認證工作，與民航局審查組建立了常態(tài)化工作機制，通過專題專項討論、重點事項重點解決的方式，全力保障AE200各項審查工作按計劃穩(wěn)步快速推進。
后續(xù)，沃飛長空將在民航西南管理局的領導下，踐行嚴格適航、安全適航宗旨，堅定地朝著AE200型號合格證（TC）取證目標前進。同時，沃飛長空也將加速完成AE200產品研發(fā)相關關鍵技術的試驗與攻關，不斷推進eVTOL的商業(yè)落地進程，為推動低空經濟質量發(fā)展貢獻更多力量。
關于適航取證
當前，國內民用航空器適航需要取得“三大通行證”：型號合格證（TC），是適航當局對飛機設計符合性的批準，“設計符合性”是指航空產品和零部件的設計符合規(guī)定的適航標準和要求。生產許可證（PC），是適航當局對飛機制造符合性的批準，“制造符合性”是指航空產品和零部件的制造、試驗、安裝等符合經批準的設計。單機適航證（AC），是適航當局對每架飛機制造符合性及安全可用狀態(tài)的批準。每一架出廠飛機需具備此證，代表其可安全運營。
其中，型號合格證（TC）是適航審定的第一步，也是后續(xù)生產和運營的基礎。沒有TC就無法證明航空器設計的安全可靠性，進而也就無法獲得PC和AC。因此，從整個適航審定流程來看，TC的取得具有先決性和基礎性地位。
本文轉載自：，不代表科技訊之立場。原文鏈接：http://show.wolaioa.com.cn/preview/ouWJN85qfo000o01CEImhp5Orw.html
