近日，梅賽德斯-奔馳宣布在美國市場啟動一項大規模召回計劃，涉及旗下部分EQE和EQS純電動汽車車型，總數高達14,912輛。此次召回的主要原因是車輛存在軟件故障，可能觸發高壓系統關閉，導致車輛失去動力，進而引發安全隱患。
據奔馳官方消息，問題最早在2023年10月被發現。當時，丹麥一家奔馳經銷商報告稱，一輛即將交付的新車儀表板上出現高壓電池警告信息。隨后，類似情況也在美國市場上出現，車輛行駛過程中出現動力下降并伴隨警告信息。經過數月的深入調查，奔馳將問題源頭指向了安裝在2023年1月之后生產的車輛上的特定控制單元。
在初步階段，奔馳將調查焦點放在了高壓電池管理系統上，但隨后的分析顯示，問題并非僅限于此。來自車內其他控制單元的過量診斷請求導致電池管理系統的內存超載，進而引發系統重置。盡管這種重置在設計規范上屬于正常功能，但在實際使用中卻可能帶來安全隱患。
奔馳在2024年5月審查了生產記錄后，確認這些車型存在潛在安全風險，并立即啟動了召回程序。值得注意的是，由于軟件故障的特性，駕駛員在發生意外斷電之前不會收到任何警告，這無疑增加了駕駛過程中的不確定性和風險。
此次召回行動覆蓋了美國市場上的14,912輛汽車，涉及EQE和EQS系列的多種轎車和SUV車型。受影響的具體車型包括2023年2月1日至2024年5月11日期間生產的多個版本。奔馳表示，此次缺陷影響了所有召回車輛，并將通過郵件方式在2024年7月23日之前通知所有受影響的車主。
對于此次召回，奔馳將提供免費的電池管理系統軟件升級服務。車主們可以前往授權的經銷商處進行升級，以消除安全隱患。奔馳此次的迅速響應和積極處理，體現了其對消費者安全和產品質量的重視。
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