法拉第未來（FF）創始人及樂視（LeEco）前掌舵人賈躍亭近日發布了一段六分鐘的視頻，詳細闡述了他為挽救公司所做出的幾項重要決定。在視頻中，賈躍亭不僅回應了法拉第未來被納斯達克交易所除名的現狀，還宣布將開啟個人IP商業化，以賺錢還債并補貼法拉第未來的造車計劃。
賈躍亭首先回顧了法拉第未來自上市以來的發展歷程，并明確指出資金問題是導致公司面臨困境的直接原因。為了應對這一挑戰，他宣布將認真考慮與法拉第未來CEO Matthias共同出任聯席CEO的提議，以便更好地領導公司度過難關。
更令人矚目的是，賈躍亭計劃啟動個人IP商業化項目。他希望通過這一方式，不僅能夠為自己帶來經濟收益，還能夠用這些資金來償還債務并補貼法拉第未來的造車事業。此舉不僅體現了賈躍亭對法拉第未來的堅定支持，也展示了他對解決公司資金問題的決心和策略。
此外，賈躍亭還表示計劃將過去十年間積累的完全適配美國汽車產業生態的領先產品、技術、合規以及用戶生態構建等完整的技術鏈和價值鏈開放給全行業。這一舉措旨在促進行業內的技術交流和合作，推動整個汽車產業的進步和發展。
在視頻發布之前，賈躍亭曾透露他個人為樂視體系擔保了約120億美元的債務，并已經累計償還了100多億美元。他強調，在美國法律體系下，他的債務問題已經得到解決，目前正全力解決中國法律體系下的債務問題。
分析人士認為，賈躍亭此次宣布個人IP商業化并計劃為法拉第未來提供資金支持，是他在經歷一系列困境后采取的積極措施。這不僅有助于解決法拉第未來的資金問題，也有助于提升賈躍亭個人的品牌形象和影響力。同時，他計劃將技術和價值鏈開放給全行業的舉措，也有望促進整個汽車產業的合作和發展。
未來，隨著法拉第未來在資金和技術方面的逐步改善，以及賈躍亭個人IP商業化的推進，我們有理由相信這家新能源汽車制造商有望重新煥發生機并迎來新的發展機遇。
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