
近日,美國知名商業雜志《商業內幕》發表文章,將特斯拉目前的困境歸咎于其創始人兼CEO埃隆·馬斯克,指出馬斯克是特斯拉混亂的根源,并呼吁他離開以拯救公司。
文章指出,特斯拉近期遭遇了一系列困境,包括銷售速度放緩、裁員10%、召回Cybertruck等問題,市場前景堪憂。特別是中國市場,對于特斯拉的未來至關重要,但目前來看,特斯拉在這里的前景并不樂觀。
文章認為,特斯拉目前的混亂狀態只能怪罪于馬斯克一人。在過去幾年特斯拉的鼎盛時期,馬斯克未能實施任何能讓公司免受全球電動汽車激烈價格戰影響的戰略。特斯拉正在燒錢、失去市場份額,老舊車型的庫存積壓嚴重。
特斯拉最新發布的第一季度財報也未能給市場帶來好消息。盡管華爾街分析師已經給出了最壞的預期,但特斯拉的財務數據依然全面落后。每股收益低于分析師預計,自由現金流降幅驚人,毛利潤和毛利率均出現同比下降。文章比喻稱,如果特斯拉是一輛汽車,那么現在正是開始聽到它發出異常聲音的時候。
文章進一步指出,特斯拉的問題在于沒有明確的方向。投資者希望看到一個具體的計劃,為需求萎縮、更吝嗇的電動汽車市場打造一個全新的特斯拉車隊。然而,馬斯克在財報電話會議上更多地談論了他對自動駕駛出租車車隊的遙遠愿景,而不是如何利用現有技術銷售下一輛汽車。
文章引用了投資公司Gerber Kawasaki的CEO羅斯·格伯的話,他表示已經不能再依賴特斯拉的時間表說法。同時,電動汽車咨詢公司的創始人涂樂也對特斯拉自動駕駛出租車的前景表示懷疑,認為至少需要八到九年的時間才能實現。然而,特斯拉并沒有這么多時間來拯救自己,面臨著來自中國和西方市場的雙重壓力。
文章最后呼吁,特斯拉需要一個認真、有實際想法的領導者,而不是馬斯克這樣的“不務正業”者。特斯拉需要一個特別專注、極其高效的領導者,能夠交付Model 2,不會出現長時間延誤。特斯拉需要進行一次大改組,但必須從馬斯克開始。
特斯拉的困境引發了廣泛關注,業界普遍關注馬斯克是否會采取行動來挽救公司。特斯拉的未來走向仍充滿不確定性,市場將密切關注其后續發展。
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