3月28日晚間，小米汽車SU7正式發(fā)布開售，起售價(jià)21.59萬元。
售價(jià)公布后瞬間引起互聯(lián)網(wǎng)上的狂歡，與小米汽車相關(guān)的熱搜話題幾乎霸榜。不僅是國內(nèi)，小米汽車同樣吸引了國外媒體的關(guān)注。
據(jù)日本媒體報(bào)道，伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎在接受采訪時(shí)表示，對(duì)于小米SU7的發(fā)布，“就像美國蘋果的史蒂夫·喬布斯發(fā)布第一代iPhone時(shí)一樣，我感到十分震驚。”
蘋果放棄了造車，而小米代替蘋果打造了智能手機(jī)和汽車相結(jié)合的生態(tài)系統(tǒng)，車型級(jí)別以“PRO”和“MAX”來命名也是考慮到了蘋果的做法，其表示。
深尾三四郎還認(rèn)為上市之前SU7的信息發(fā)布方式也和iPhone如出一轍，上市前通過一點(diǎn)一點(diǎn)地泄露信息，有意識(shí)地提高了期望值，并根據(jù)消費(fèi)者的反應(yīng)來確定價(jià)格。
同時(shí)其還表示，小米汽車具備馬達(dá)、電池、自動(dòng)駕駛等最尖端技術(shù)和性能，價(jià)格卻十分低，對(duì)于競爭對(duì)手而言，小米可能會(huì)成為最大的威脅。
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