在最新一輪的賽道實測中，小米汽車旗下的小米SU7四驅Max超長續航高階智駕版車型以出色的表現征服了金港賽道，其首個圈速實測成績為1分09秒54，賽道極速更是達到了驚人的188.74km/h。這一成績不僅讓小米SU7在《易車榜·實測圈速榜》中位居第五，更引發了行業內外的高度關注。小米創始人雷軍更是對此成績贊不絕口，轉發測試結果并表示：“我仔細看了看，小米SU7果然是50萬以內最快的車。”
此次測試在易車冠名的北京金港賽道舉行，參與測試的車型為小米SU7四驅Max版，前后雙電機可輸出高達673馬力的強勁動力，峰值扭矩更是達到了838牛米。這一動力配置使得小米SU7在測試中展現出了令人矚目的加速性能，不僅零百加速僅需2.78秒，后段加速也同樣給力，60-100km/h加速僅需1.61秒。
在小米SU7實測成績公布后，雷軍對小米SU7的表現給予了高度評價。他在社交媒體上表示：“雖然是玩笑話，但也是認真的。小米SU7的目標就是成為50萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。現在看來，這個目標已經初步實現。”他還表示，小米汽車將繼續努力，為用戶提供更優質、更智能的出行體驗。
值得一提的是，小米SU7在測試中展現出的性能表現，已經足以與特斯拉Model S Plaid、寶馬M3等百萬級豪車相媲美。在榜單中，小米SU7的圈速成績僅次于特斯拉Model S Plaid，位列第五，這充分證明了小米汽車在電動汽車領域的強大實力。
此次小米SU7實測圈速的驚艷表現，不僅為小米汽車贏得了市場口碑，也進一步提升了消費者對小米汽車的期待。隨著新能源汽車市場的不斷發展，小米汽車憑借其在技術、設計、性能等方面的優勢，有望在未來市場中占據一席之地。
總體來看，小米SU7的實測圈速成績無疑為小米汽車的品牌形象注入了新的活力。未來，隨著更多關于小米SU7的詳細信息陸續公布，以及更多消費者親身體驗到這款車型的卓越性能，相信小米汽車將在新能源汽車市場中書寫更加輝煌的篇章。
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