近日，據相關博主發布的數據報告顯示，小米首款汽車SU7在上市72小時內均店累積大定達到1800-2000臺，顯示出市場對這款新車的熱烈關注。然而，令人矚目的是，小米SU7退訂率40%，引發了業內的廣泛關注。
報告顯示，小米SU7上市后的日均新增進店量達到700-1000批，鎖單率為35-40%。盡管鎖單率不算低，但退訂率同樣偏高，這在一定程度上反映了新車在交付和服務方面面臨的挑戰。全國59家小米SU7店已有近5萬用戶完成鎖單，顯示出小米汽車的市場吸引力。
購車用戶中，男性用戶占據絕對多數，占比達到70%，且年齡主要集中在25-35歲之間，這部分人群正是汽車消費的主力軍。在車型選擇上，SU7標準版、Pro版和Max版的購買比例相對均衡，分別為30%、30%和40%，顯示出用戶對小米SU7不同配置版本的廣泛接受度。雅灰、霞光紫和銀河灰成為最受用戶歡迎的配色。
小米汽車相關負責人孫少軍表示，小米SU7上市效果超預期，周末迎來進店量高峰，大部分訂車客戶進店確認，鎖單和退訂同時迎來高峰。由于門店數量較少，進店量完全超過門店承受能力，部分客戶因無法正常接待和提車時間選擇退訂，觀望交付口碑。
對于退訂率較高的問題，業內專家分析認為，這可能與小米汽車作為新品牌的產能和服務體系尚未完善有關。新車上市初期，往往面臨生產、供應鏈、銷售、服務等多個環節的挑戰，小米汽車也不例外。同時，用戶對新品牌的首款車往往抱有較高的期待，一旦交付或服務出現延遲或不足，就可能導致用戶選擇退訂。
然而，盡管存在退訂率較高的問題，但許多準車主對小米SU7仍充滿信心，并表示對雷軍的支持。他們認為，SU7不僅外觀時尚，駕駛體驗也出色，吸引了許多傳統油車用戶的青睞。對于新品牌的首款車來說，小米汽車難免會遇到一些問題，但只要雷軍能確保安全，他們愿意包容并支持小米汽車的發展。
小米汽車作為新興勢力，其在市場中的表現一直備受關注。此次SU7的上市雖然取得了不俗的成績，但也暴露出新品牌在成長過程中需要面對的問題。未來，小米汽車需要在提高產能、優化服務、提升品質等多方面下功夫，以滿足用戶的期待，贏得市場的認可。
總之，小米SU7的退訂率高達40%反映了市場熱度與產能挑戰并存的現狀。對于小米汽車來說，這既是一個挑戰，也是一個機遇。只有不斷提升自身實力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
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