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小米SU7測試車高速逃費 小米:已補繳

小米SU7測試車高速逃費 小米:已補繳

近日,一起涉及小米SU7測試車在天津高速公路逃費的事件引發(fā)了社會廣泛關注。據(jù)天津高速公路集團官方公眾號“高速聲音”發(fā)文稱,一批臨時牌照車輛在京滬高速路段存在超時行駛和路徑通行數(shù)據(jù)異常的情況,其中有14輛疑似為小米SU7測試車。對于小米SU7測試車高速逃費一事,小米回應稱,已補繳。

小米公司發(fā)言人表示,注意到相關報道后,公司立即進行了內部調查。經核實,涉事車輛系公司測試人員在進行閉環(huán)測試時所使用的車輛。由于高速計費系統(tǒng)默認以進出高速路口之間的最短距離計算收費,而測試車輛實際行駛路線可能較長,導致測試人員按系統(tǒng)提示繳納的過路費與實際駕駛里程不相符。

小米公司強調,測試過程中并不存在違規(guī)掉頭、超時速行駛或逃漏高速通行費等行為。在被高速公路管理部門發(fā)現(xiàn)并投訴后,小米公司積極與對方溝通協(xié)商,并已經補繳了所有過路費。

對于天津高速集團相關微信公眾號發(fā)布的不實信息,小米公司表示仍在與對方溝通中,希望能夠澄清事實,消除誤解。

此次事件引發(fā)了公眾對于高速計費系統(tǒng)準確性和公正性的關注。專家指出,高速計費系統(tǒng)應該更加智能化和精準化,避免出現(xiàn)類似的誤差和糾紛。同時,對于企業(yè)而言,也應當加強內部管理和規(guī)范操作,確保在測試等活動中遵守相關規(guī)定和法律法規(guī)。

總的來說,小米SU7測試車高速逃費事件雖然引起了一定的社會關注,但經過公司回應和澄清后,事實逐漸明朗。這起事件也提醒我們,在涉及到公共交通和計費系統(tǒng)時,應當保持客觀公正的態(tài)度,避免盲目跟風或傳播不實信息。

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