備受矚目的小米汽車首款產品小米SU7，即將于3月28日正式發布。在新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下，小米創始人雷軍在接受媒體采訪時表示，小米SU7已經做好了充分的各方面的準備，將應對即將到來的新能源汽車價格戰。
雷軍強調，小米汽車的從0到1與小米手機的發展路徑并不完全相同。小米汽車需要創造出更加獨特的產品特性，而其中最核心的就是真正的智能科技。他期待小米SU7能夠滿足大眾對小米品牌以及新能源車的期待，展現出小米汽車在智能科技領域的創新實力。
作為小米汽車的首款量產車型，小米SU7定位為轎跑車型，擁有運動化的外觀和充滿科技感的內飾。據悉，SU7分為單電機和雙電機兩個版本，其中雙電機版最大功率高達673馬力，0-100km/h加速時間僅需2.78秒，搭載容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續航里程可達800km。而單電機版則擁有299馬力的最大功率，配備73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為668km。
除了強勁的動力性能，小米SU7在智能化方面同樣表現出色。車輛搭載五屏聯動系統，采用高性能的驍龍8295座艙芯片，并實現了小米澎湃OS上車。車機屏幕采用16.1英寸3K分辨率的屏幕，支持CarPlay和AirPlay，同時配備HUD以及7.1英寸的翻轉儀表，后排還可以掛小米的平板Pad作為拓展屏，甚至支持蘋果iPad，為用戶提供了豐富多樣的交互體驗。
在談及小米汽車的海外發布計劃時，小米集團高管盧偉冰明確表示，目前小米汽車暫無海外開售時間表。他解釋稱，小米汽車的首要任務是將技術做扎實，并在國內市場打下堅實的基礎，以減少在海外市場的風險和學習成本。
小米SU7的發布，標志著小米汽車正式進軍新能源汽車市場。面對激烈的市場競爭，小米汽車通過不斷的技術創新和智能科技的應用，力求在市場中脫穎而出。隨著SU7的上市，小米汽車將接受市場的檢驗，并期待在未來能夠取得更大的成功。
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