近日，彭博社報道稱，特斯拉正計劃在內(nèi)華達州擴大電池生產(chǎn)項目，并計劃利用寧德時代的閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。這一舉措旨在提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量，以滿足市場需求。
作為全球最大的動力電池生產(chǎn)廠商，寧德時代自2020年7月起已向特斯拉供貨。而特斯拉也已成為寧德時代的最大客戶，2021年共采購鋰電池130億元，占寧德時代總營收的10%。2022年，寧德時代來自特斯拉的鋰電池銷售收入為380億元，占總營收的11.59%。
在產(chǎn)能方面，特斯拉在2023年交付了180.8萬輛汽車，同比增長38%。第四季度交付量創(chuàng)紀(jì)錄地達到48.45萬輛。此外，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)也在持續(xù)增長，2023年全年總裝機量為14.7吉瓦時，同比增長125%。
據(jù)了解，特斯拉計劃從寧德時代購買一些設(shè)備，并將其安裝在斯帕克斯市。該工廠將由特斯拉全權(quán)掌控，并承擔(dān)其建設(shè)成本。寧德時代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。
此舉不僅進一步鞏固了特斯拉與寧德時代的合作關(guān)系，也有助于特斯拉擴大電池生產(chǎn)規(guī)模，提高產(chǎn)能。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，動力電池需求也將不斷攀升。因此，特斯拉與寧德時代的合作將對整個行業(yè)產(chǎn)生積極影響。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的變化，雙方的合作模式和規(guī)模也可能會進一步調(diào)整和優(yōu)化。
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