
隨著電動汽車市場的降溫,松下控股株式會社全球CEO楠見雄規近日表示,松下將專注于提高電池生產率,并可能暫緩在北美建設第三家電池工廠的計劃。這一決策標志著松下在應對市場需求變化時采取的靈活策略,并凸顯了電動汽車行業所面臨的挑戰。
松下旗下的電池部門Panasonic Energy此前曾宣布,將在今年3月底前就第三座北美工廠的建設做出決定。然而,在接受媒體采訪時,楠見雄規強調,只有在“時機合適”時才會做出決定。他表示:“在建立第三座工廠之前,我反復強調要認真考慮如何提高現有產量。”
這一決定與美國電動汽車市場的降溫趨勢密切相關。通用汽車、福特等部分汽車制造商已因需求下滑而縮減生產計劃。考慮到新增工廠的人力資源需求,楠見雄規認為擁有更少數量的生產基地更為有利。他補充說,通過優化機器維護等流程,公司還有潛力進一步提升產能。
盡管全球電動汽車消費需求整體上揚,但關鍵市場如美國和歐洲已經出現降溫跡象,利潤也沒有達到行業高管的預期。利率上升導致許多中產階級消費者難以負擔電動汽車,同時也在等待尚未上市的更廉價車型。
楠見雄規表示,Panasonic Energy希望通過提升自身制造能力實現盈利,而不單純依賴美國《通脹削減法案》提供的激勵措施。該法案旨在通過提供一系列激勵措施,促進美國本土電動汽車、電池和原材料的生產。
松下的這一決策反映了電動汽車行業所面臨的挑戰和機遇。隨著市場需求的變化和競爭的加劇,企業需要靈活應對,并尋求提高生產效率和盈利能力的新途徑。同時,政府和政策制定者也需要為電動汽車行業提供支持和激勵措施,以促進其可持續發展和經濟增長。
原創文章,作者:秋秋,如若轉載,請注明出處:http://www.bdzhitong.com/article/622735.html