據國外科技媒體engadget報道，特斯拉最近修改了其Cybertruck電動皮卡的購買協議，規定車主在購買后一年內不得轉售車輛。這一條款引發了爭議，并被外界解讀為特斯拉試圖限制車主過早出售Cybertruck。
據了解，該條款是在首批Cybertruck交付前幾周添加到購買協議中的。根據協議，車主如果需要在一年內轉售車輛，需要向特斯拉支付“違約賠償金”，金額相當于車輛售價或5萬美元中的較高者。此外，車主還同意在出售車輛前通知特斯拉，并由特斯拉決定是否以零售價減去相關費用購買車輛。
這一規定被認為類似于其他豪華汽車制造商的規定，如法拉利和保時捷等。然而，與其他制造商不同的是，特斯拉在社交媒體上引發爭議后不久便悄悄刪除了這一條款。
盡管特斯拉尚未公開解釋這一規定是否適用于所有Cybertruck購買者，但據Electrek報道，已經成功預訂了價值12萬美元的基礎系列配置的Cybertruck客戶已經收到了包含這一有爭議條款的訂購協議。
這一事件再次引發了關于特斯拉與消費者之間關系的討論。一些人認為，特斯拉的行為可能是為了保持車輛價值，而其他人則認為這是對消費者權益的侵犯。
隨著Cybertruck的交付日期日益臨近，關于這一事件的進一步發展值得關注。
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