據(jù)報道，江淮汽車近日與大眾汽車攜手，宣布將通過其新品牌Yiwei推出首款量產的鈉離子電池電動汽車(EV)。這一合作標志著電動汽車領域的新突破，旨在加快電動汽車的普及。
盡管鈉離子電池技術相較于鋰離子電池密度更低，且尚不成熟，但其低成本、豐富的供應以及在寒冷天氣下的優(yōu)越性能，為電動汽車的未來發(fā)展帶來了新的可能性。江淮汽車的新款逸威EV掀背車將于明年1月開始交付，預計將引領電動汽車市場的新潮流。
大眾汽車持有江淮汽車75%的股份，并擁有江淮母公司安徽江淮汽車集團50%的股份。這一戰(zhàn)略合作使得江淮汽車得以借助大眾的強大技術支持和全球影響力，進一步提升其在電動汽車領域的競爭力。
新款逸威EV掀背車基于Sehol E10X模型，今年早些時候已公布。該車型具有252公里的續(xù)航里程（157英里），配備25kWh的容量和120Wh/kg的能量密度。此外，它還支持3C到4C的充電速度，并采用了HiNa NaCR32140電池。
江淮汽車表示，新款逸威EV掀背車將采用中國電池公司的圓柱形鈉離子電池。這種電池的模塊化UE(組合封裝)蜂窩結構可以提供更高的穩(wěn)定性和性能，類似于CATL的CTP(電池到包裝)和比亞迪的刀鋒結構。
江淮汽車與大眾汽車的合作展示了電動汽車領域的創(chuàng)新精神和技術進步，對推動電動汽車在全球范圍內的普及具有重要意義。隨著技術的不斷進步和市場的持續(xù)擴大，我們有理由相信，電動汽車的美好未來已經(jīng)觸手可及。
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