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CCAG長安汽車固態(tài)電池揭曉 充電7分鐘續(xù)航400公里

CCAG長安汽車固態(tài)電池揭曉 充電7分鐘續(xù)航400公里

最近長安汽車在一次活動放出了電池技術(shù)方面的更多進(jìn)展,他們表示,在電芯方面,有望在2030年,推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等自研電芯。

長安汽車表示,圍繞液態(tài)電池材料改性、體系優(yōu)化等開展技術(shù)攻關(guān),不斷提升電池能量密度,充電倍率做到應(yīng)用3C,普及5C,預(yù)研7C,最快實現(xiàn)充電7分鐘,續(xù)航400公里。

長安汽車還稱,深耕半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā),基于整車需求,正向開發(fā)領(lǐng)先的固態(tài)電池,從2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用。

重量能量密度達(dá)到350-500Wh/kg、體積能量密度750-1000Wh/L,2030年全面普及應(yīng)用。

CCAG長安汽車固態(tài)電池揭曉 充電7分鐘續(xù)航400公里

新型電池方面,長安汽車正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計,預(yù)計能量密度將突破1300-1500Wh/kg,力爭在2035年實現(xiàn)搭載應(yīng)用。

電池Pack集成方面,首款CTV技術(shù)將于2024年開始量產(chǎn),實現(xiàn)成組效率≥86%。

電池能源系統(tǒng)方面,通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展,以“能源”為主線打造完整的可再生能源生態(tài)圈,形成能源生產(chǎn)、存儲與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值的最大化。

據(jù)了解,長安汽車已組建了先進(jìn)電池研究院,目前擁有電池研發(fā)人員1200余人,包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人,未來,還將投入100億元資金,到2024年電池團(tuán)隊達(dá)到3000人,從規(guī)模來看,未來長安汽車或許新能源汽車上大放異彩。

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