日前，滴滴與中國建設科技集團（下稱“中國建科”）在北京舉辦科技創新交流會，并簽署企業服務合作協議。
作為科技型中央企業，中國建科對合作伙伴在數字化綠色化協同發展，以科技創新引領人文關懷的探索十分看重。簽署合作后，滴滴將依托一站式出行與商旅的服務能力，幫助中國建科優化管理成本，釋放員工創造力，專注發揮其專長和優勢。
成立9年來，滴滴共向55萬家企業、4500萬名企業員工提供過企業服務。2023年，39家央國企新接入滴滴企業服務，超過1/3的世界500強企業目前正在使用滴滴企業服務。
科技，讓城市生活更美好
交流現場，雙方圍繞“科技，讓城市生活更美好”主題展開分享討論。
自誕生來，中國建科堅持科技型中央企業定位，在城鄉建設全領域均有突出貢獻。近年來，中國建科逐步把解決綠色低碳建筑全生命期全要素集成作為重點攻克方向之一，2022年成功獲批牽頭組建“國家建筑綠色低碳技術創新中心”。
作為數字經濟的代表企業，滴滴則聚焦出行主業，通過交通工具電動化、資源利用高效化、出行結構低碳化、電力來源綠色化、交通體系數智化五個方面推動城市交通低碳轉型。
中國建科黨委委員、總會計師湯宏認為，中國建科和滴滴作為各自領域的優秀代表，應當進一步發揮表率作用。在社會責任、科研創新、標準共創方面加強合作交流，主動承擔新時代賦予的新課題。
中國建科科技質量部、國家技術創新中心專家李本強認為，建筑和交通都是清潔低碳轉型工作的關鍵領域，同時也是城市生活的重要組成部分。雙方未來共享資源，深化合作，有助于摸索出一套由住到行的碳減示范工程。
目前，滴滴平臺累計注冊新能源車超300萬輛，新能源汽車合計里程占比超過58%，通過大力發展拼車、順風車等合乘交通，提高道路和交通工具利用效率，鼓勵單車、電單車等慢行交通，通過多項碳普惠行動，激勵用戶選擇低碳出行方式。
“在未來城市中，自動駕駛將憑借‘純電平臺’的清潔能源優勢，和‘車路協同’實現的智能提效，進一步降低城市出行碳排放。”滴滴自動駕駛COO孟醒介紹說。
目前，滴滴自動駕駛正在積極推進無人駕駛新能源汽車規模化量產。首款量產車型將于2025年接入滴滴共享出行網絡，實現全天候、規模化的混合派單。
用科技幫助企業與員工創造價值
在中國建科，有9成以上的職工擔任技術工作，并由此催生出大量往返于工程現場的出行需求。如何幫這些聰明的大腦省下瑣碎無意義的貼票、行程規劃時間，以更飽滿的狀態投入工作，是一項頗具挑戰又不得不做的任務。
今年7月份，滴滴企業服務在中國建科內部試上線，運用數字化能力對職工打車難、報銷煩等問題進行針對性改善。
無論是呼叫網約車還是出租車，職工均無需墊付任何費用，真正做到下車即走。同時基于模型預測，前置優化用車峰期的司乘匹配效率。7月~10月，中國建科職工出行需求平均滿足率達94.2%，員工滿意度接近90%。
滴滴企業服務事業群總經理蔡曉鷗在交流中提到，科技有愛一直是滴滴所倡導的技術觀。企業服務場景下，技術被廣泛應用至職場關懷的細節中，以提升員工幸福感。以酒店預訂為例，為了盡可能減少出差員工的精力占用，滴滴技術團隊會專門量化每個酒店周遭的打車便捷度，并展示在產品頁面上供使用者參考。
蔡曉鷗說，企業服務實施過程里，企業和員工都重要。員工看重體驗，企業要對成本效率負責。通過對制度、票據、報表的數智化改造，企業管理成本有效優化。滴滴企業服務是通過制度管控、合規節省、票據管理、集中采購，數據分析和隱形成本挖掘，綜合施策優化企業管理成本，力求兼顧管理提效、財務合規和員工滿意。
項目試上線以來，滴滴幫中國建科直接省下的費用，占項目整體出行費用的6.5%。
近年來，中國建科走在央國企數字化轉型前列，從建筑設計、智慧水務、園區運營的數字化部署上接連取得關鍵突破。基于對彼此理念與責任擔當的認可，滴滴方面贈予中國建科“央國企數字化管理-優秀實踐獎”。湯宏也表達了對兩家企業在信息化應用上更深入合作的期待。
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