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比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線 20年造車(chē)路董事長(zhǎng)王傳福淚灑發(fā)布會(huì)

比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)——騰勢(shì)N7于8月9日晚下線,這是比亞迪從2003年涉足汽車(chē)行業(yè)至今的一個(gè)重要里程碑。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福回憶了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的探索和堅(jiān)持,幾度哽咽落淚,感慨萬(wàn)千。

比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線 20年造車(chē)路董事長(zhǎng)王傳福淚灑發(fā)布會(huì)

王傳福表示,比亞迪在做一道證明題,證明在這條無(wú)人走過(guò)的道路上,“比亞迪可以,新能源車(chē)可以,中國(guó)汽車(chē)可以。”他透露,比亞迪在最艱難的時(shí)候,仍在堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)投入,筑起技術(shù)護(hù)城河。最近12年比亞迪有11年的研發(fā)投入超過(guò)了當(dāng)年的凈利潤(rùn),甚至很多時(shí)候是凈利潤(rùn)的3-4倍。

王傳福稱(chēng),比亞迪從2008年第一輛比亞迪F3DM發(fā)布,到2021年5月完成100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線,花了13年;從100萬(wàn)到200萬(wàn)只用1年,從200萬(wàn)到300萬(wàn)僅用半年,從300萬(wàn)輛到500萬(wàn)輛,比亞迪只用了9個(gè)月。這是比亞迪造車(chē)的故事,也是中國(guó)品牌造車(chē)的縮影。

王傳福還預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率有望達(dá)到60%以上;在新能源汽車(chē)的變革浪潮中,中國(guó)品牌大有可為,未來(lái)三年內(nèi),中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從50%提升到70%。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪還布置了一處中國(guó)汽車(chē)品牌車(chē)型展覽區(qū),展示了多個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌的代表作,以此彰顯中國(guó)汽車(chē)品牌的團(tuán)結(jié)和自信。

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