保時(shí)捷是一家享譽(yù)全球的豪華汽車品牌，以其卓越的駕控品質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了無數(shù)車迷的喜愛。然而，在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，保時(shí)捷也不甘落后，積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)純電車型占新交付車輛的80%以上。為了展示其電動(dòng)化的決心和成果，保時(shí)捷攜旗下兩款電動(dòng)車型Mission X及新款Cayenne E-Hybrid亮相第六屆進(jìn)博會(huì)。
其中，Mission X是首次在亞洲亮相，這是一款概念車，展示了保時(shí)捷對(duì)未來超級(jí)跑車的愿景。官方介紹，Mission X的功率重量比約為1:1，壓力值可超過911 GT3 RS車型；還將搭載900 V架構(gòu)，充電速度有望達(dá)到旗下純電車型Taycan Trubo S的兩倍左右。如果Mission X投入量產(chǎn)，它將有望成為紐博格林北環(huán)賽道最快的公路車。
另一款新能源車型Cayenne E-Hybrid，則是一款插電式混合動(dòng)力SUV，搭載了保時(shí)捷E驅(qū)高效動(dòng)力系統(tǒng)，將一臺(tái)功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)融合進(jìn)8速自動(dòng)變速箱中，搭配2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其總功率可達(dá)293kW（398 Ps），系統(tǒng)最大扭矩達(dá)到650Nm，0-100km/h僅需5.5秒，最高車速達(dá)到233km/h。該車還擁有17.9kWh的電池組，可以提供最多42公里的純電續(xù)航里程。
進(jìn)博會(huì)期間，保時(shí)捷與陸家嘴管理局簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)劃未來2-3年增加注冊(cè)資本約13億人民幣，將用以打造同時(shí)覆蓋新車與二手車的自營(yíng)金融服務(wù)，為消費(fèi)者購(gòu)車提供更多便利。
保時(shí)捷的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路并不平坦，除了要應(yīng)對(duì)三電技術(shù)的挑戰(zhàn)，還要面對(duì)產(chǎn)能和軟件的問題，以及來自同行和新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)。不過，保時(shí)捷也有其自身的優(yōu)勢(shì)，比如其強(qiáng)大的品牌影響力，其優(yōu)秀的駕控品質(zhì)，以及其正在開發(fā)的基于PPE平臺(tái)的純電車型，比如純電版Macan、718和Cayenne等。保時(shí)捷的電動(dòng)化之路還很長(zhǎng)，但也充滿了希望。
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