據報道，戴姆勒終于開始在其位于俄勒岡州波特蘭市的制造工廠生產其旗艦中型電動卡車Freightliner eM2。該公司沒有透露第一批生產單元何時可用，但一旦完成，這些車輛將交付給美國和加拿大的選定商業租賃公司。
eM2由電池驅動的底特律ePowertrain提供動力，并設計了2速變速器，以最大限度地降低每英里的能源成本。卡車的行駛里程將取決于每款車型的電池容量。6級單電機版本擁有194千瓦時的電池，一次充電可以行駛180英里。另外，配備291千瓦時電池的7級雙電機一次充電可行駛250英里。
自2019年以來一直在生產的Freightliner eM2電動送貨卡車，在Penske的測試中，能夠在60分鐘內充電到200英里。但那次測試是四年前的事了，蘋果公司在今天的新聞中也沒有提到充電時間。像Penske正在開發的充電站一樣，對戴姆勒推出eM2至關重要。同樣，在電動長途卡車領域與戴姆勒競爭的沃爾沃也一直致力于提高其卡車車隊的電池續航里程。與eM2競爭的沃爾沃FE電動卡車的行駛里程可達170英里，預計將于今年秋季交付。
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