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NIO蔚來汽車為自研芯片申請“蔚來楊戩”商標 預計本月量產

在上個月舉行的 2023 蔚來創新科技日上,李斌宣布蔚來首顆自研芯片 10 月量產,號稱是業界首顆自研激光雷達主控芯片,中文名“楊戩”?,F在,該公司正在將“蔚來楊戩”申請注冊為商標。

NIO蔚來汽車為自研芯片申請“蔚來楊戩”商標 預計本月量產

在上個月舉行的 2023 蔚來創新科技日上,李斌宣布蔚來首顆自研芯片 10 月量產,號稱是業界首顆自研激光雷達主控芯片,中文名“楊戩”?,F在,該公司正在將“蔚來楊戩”申請注冊為商標。
網站顯示,蔚來汽車科技(安徽)有限公司于 2023 年 9 月 21 日遞交了“蔚來楊戩”的注冊申請,國際分類為科學儀器,當前商標狀態為等待實質審查。
值得一提的是,蔚來將這一商標添加了多個類似群,包括計算機軟件(已錄制)、模擬對話用聊天機器人軟件、可下載的手機應用軟件、中央處理器(CPU)、促進人機交互的軟件、計算機程序(可下載軟件)、電視電腦一體機、基于人工智能的交互式軟件、智能眼鏡(數據處理)、芯片電路卡、交互式觸屏終端、芯片卡、操作系統程序、交互式計算機系統等。這也為“蔚來楊戩”這一名稱在其他領域的應用,提前進行了準備。
據報道,蔚來楊戩芯片采用 8 核 CPU,擁有 8 采樣通道、9Bit 采樣深度,采樣率達 1GHz,號稱“功耗降低 50%,延遲降低 30%,每秒點云處理能力 800 萬 / 秒”。
蔚來表示,通過對點云處理延遲的優化,“楊戩”芯片實現了更快的功能響應,每秒點云處理能力達到 8m point,并可同時接收原始數據和點云數據,為整個系統提供更好的數據閉環迭代。

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