憑借廣受歡迎和好評的Ioniq系列，現(xiàn)代汽車顯然沒有出現(xiàn)在簽署使用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)的主要汽車制造商名單中。現(xiàn)在，這家韓國汽車制造商宣布已達(dá)成協(xié)議，將于2024年第四季度在美國采用NACS，并于2025年上半年在加拿大采用NACS。
擁有NACS端口的現(xiàn)代電動汽車將可以在北美使用超過12,000個超級充電站，使客戶可以使用的直流快速充電器數(shù)量增加一倍。“這個新的聯(lián)盟將使現(xiàn)代電動汽車車主對他們方便充電的能力充滿信心……現(xiàn)代汽車北美首席執(zhí)行官josjol Mu?oz表示:“在北美至少有3萬個加油站。”
Ioniq 5、Ioniq 6、Ioniq 7等搭載NACs的現(xiàn)代電動汽車將于2024年末開通充電樁。該公司表示，新的和舊的配備CCS充電器的車輛將能夠在2025年第一季度使用它們。
除了使用特斯拉的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)代汽車還與寶馬、通用、本田、現(xiàn)代和梅賽德斯合作，開發(fā)一個擁有至少3萬個充電器的北美網(wǎng)絡(luò)。第一批美國充電站將于2024年夏天開放，加拿大的充電樁也將在晚些時候開放。
缺乏快速充電器一直是電動汽車普及的一大障礙，因此大多數(shù)汽車制造商都將特斯拉視為一種權(quán)宜之計。現(xiàn)代汽車(包括起亞)最近取代通用汽車成為美國電動汽車銷量第二的公司，但與特斯拉相比仍有很大差距，后者去年的電動汽車銷量比通用汽車多30萬輛。
到目前為止，已經(jīng)簽約使用特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)的主要汽車制造商包括現(xiàn)代、菲斯克、福特、通用、本田、捷豹、梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、北極星、里維安和沃爾沃。據(jù)報道，仍在談判的公司包括斯泰蘭提斯和大眾。
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