據外媒報道，特斯拉(Tesla)成功地擺脫了一場針對其“全自動駕駛”(Full Self-Driving)索賠的集體訴訟，因為特斯拉辯稱，客戶已經同意在合同中就任何問題進行仲裁。
特斯拉在真正搞清楚自動駕駛技術之前就出售其“全自動駕駛能力”(FSD)套件，這種情況不可避免地會導致法律訴訟。
多年來，特斯拉一直聲稱自己的自動駕駛技術即將問世，但并沒有實現這一目標。去年，一群支付了高達1.5萬美元的特斯拉車主最終決定將特斯拉告上加州法院。
這起擬議中的集體訴訟預計將為特斯拉開創(chuàng)一個重要的先例，并可能導致特斯拉未能兌現其自動駕駛承諾的后果。
然而，特斯拉通過使用有爭議的強制仲裁策略，成功地避免了集體訴訟。
本周末，裁決此案的法官接受了特斯拉的說法，即除了一位車主外，所有車主都同意進行仲裁。
美國地區(qū)法官海伍德·吉列姆(Haywood Gilliam)在周六發(fā)布的一項裁決中表示，去年提起集體訴訟的四名特斯拉車主在通過特斯拉網站購買汽車時接受了特斯拉的條款和條件，并同意對該公司的任何法律索賠進行仲裁。第五名原告沒有簽署仲裁協議，等待太久才提起訴訟，吉列姆裁定駁回原告的訴訟請求。
在美國，每個通過特斯拉購買特斯拉汽車的人都必須同意一份購買協議，其中包括一項“仲裁協議”:
如果我們之間出現問題或爭議，請向Tesla發(fā)送書面通知至[email protected]，說明爭議的性質和尋求的救濟。如果未能在60天內解決，特斯拉和您同意，由我們之間關系的任何方面引起的或與之相關的任何爭議將不會由法官或陪審團決定，而是由美國仲裁協會(AAA)管理的仲裁中的單一仲裁員決定。這包括在本協議之前產生的索賠，包括與我們產品聲明相關的索賠。或者，您可以選擇退出仲裁，如下所述。
現在，這起訴訟未能演變?yōu)榧w訴訟，車主們將不得不通過仲裁程序單獨與特斯拉解決他們的問題，除非對這一決定的上訴成功。
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