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華為和奇瑞汽車聲稱首款量產(chǎn)電動汽車超過了特斯拉Model S

在昨日的華為秋季全場景新品發(fā)布會上,華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界S7正式亮相。

華為和奇瑞汽車聲稱首款量產(chǎn)電動汽車超過了特斯拉Model S

在昨日的華為秋季全場景新品發(fā)布會上,華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界S7正式亮相。

Luxeed將華為的技術(shù)與奇瑞的制造技術(shù)相結(jié)合,可能有助于S7在日益擁擠的電動汽車市場上引起轟動。顯然我們對賽車也很有信心。華為汽車部門負(fù)責(zé)人余承東在一次活動中表示:“它將在各個方面優(yōu)于特斯拉Model S?!?/p>

有媒體指出,發(fā)布會上沒有透露這款電動汽車的續(xù)航里程、價(jià)格和技術(shù)特點(diǎn)。然而,今年8月有消息稱,S7將基于國有企業(yè)奇瑞的E0X平臺,該平臺專為雙電機(jī)全輪驅(qū)動電動汽車設(shè)計(jì)。

這并不是華為第一次涉足電動汽車。該公司與汽車制造商Seres合作,于2021年創(chuàng)建了Aito品牌(華為現(xiàn)在完全擁有該品牌)。Aito的第一款全電動車型M5于去年上市。Aito將于12月在中國開始交付豪華電動SUV M9。華為還向其他汽車制造商提供了華為HI智能汽車解決方案,其中包括一個4D成像雷達(dá)和一個自動駕駛平臺。

不過,不要指望Luxeed的S7很快就能進(jìn)入美國市場,如果有的話。華為在該國仍受到制裁。

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