日前，有消息稱，華為光產品線總裁靳玉志已于近期接任智能汽車解決方案BU CEO一職，而余承東擔任智能汽車解決方案BU董事長一職。華為知情人士稱上述消息屬實。該人士表示，此次調整，余承東將升任汽車BU董事長，整體是要幫助華為在智能汽車領域獲得商業成功?！拔磥韺⒊掷m加大對汽車相關領域的業務投入?！?/p>
據了解，華為內部也對上述調整進行了內部正式發文。
基于外部環境和投入產出比等維度考量，華為總結了三條路線，切入汽車市場。第一是華為智選模式，華為將全面負責整個汽車的設計、研發和生產，這種模式也類似于傳統的汽車制造模式，區別在于，華為采用了輕資產的造車模式，節省了很大一部分造車成本。
第二是華為HI（Huawei Inside）模式，強化“HI”（Huawei Inside）的品牌，與車企聯合開發，提供華為全棧智能汽車解決方案，成為國內汽車廠商的重要合作伙伴。
第三是零部件TIer 1模式，類似于傳統零部件提供商，提供標準化產品。
公開資料顯示，隨著上述變更，目前華為智能汽車解決方案 BU 部分管理架構包括：華為終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東、華為光產品線總裁、智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志、華為智能汽車解決方案 BU CSO 王軍以及華為智能駕駛解決方案產品線總裁、智能駕駛領域總經理李文廣。
原創文章，作者：潮玩君，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/583343.html
