在周一宣布總計10億美元可轉換優先債券的計劃后，電動汽車制造商蔚來汽車(NIO)的股價出現下跌。
蔚來汽車在向美國證券交易委員會提交的文件中透露，計劃發行兩批5億美元的票據，這些票據將在2029年和2030年到期，可轉換為美國存托股票(ADS)。
這家電動汽車制造商計劃將這筆資金用于“進一步加強其資產負債表以及一般用途”。第二季度結束時，蔚來汽車擁有近20億美元的現金和等價物。
在8月底的蔚來汽車第二季度財報電話會議上，花旗分析師Jeff Chung詢問了該公司的再融資計劃和未來現金流預測。
財務高級副總裁Stanley Qu回應道:“我認為，與今年上半年相比，隨著今年第三季度交付量的增加，我們的經營性現金流將顯著改善。”
瞿還解釋說:“我們的美元和人民幣融資渠道都是開放的。”他還補充說:“關于融資再融資計劃，如果資本市場有任何更新，我們將相應地公布我們的計劃。”
今年6月，蔚來汽車獲得了阿布扎比政府支持的投資公司CYVN Holdings的11億美元投資。交易完成后，CYVN擁有約7%的蔚來汽車流通股。
蔚來汽車第二季度財報顯示，該公司正在調整產品陣容，以更好地定位自己，以便在未來參與競爭，因此汽車交付量、收入和利潤率都在下降。
雖然汽車交付量比第一季度(31,041輛)下降了24%(23,520輛)，但虧損同比增長超過119%，達到8.35億美元。
融資消息公布后，蔚來汽車股價周二下跌17%。蔚來汽車股價在連續兩個月上漲后，于8月初達到16.18美元的峰值。
首席執行官李斌表示:“由于基于NT2.0平臺的產品轉型，加上我們的電力網絡的擴張和我們銷售能力的加強，我們預計2023年下半年汽車交付量將穩步增長。”
蔚來汽車在過去一個季度推出了幾款新車型，包括5月底推出的新款ES6，以及6月份推出的ET5 Touring電動旅行車，預計將有助于推動銷量和擴大品牌。該公司上周還推出了新款EC6 SUV。
在新車型的推動下，蔚來7月份的累計交付量達到364,579輛，同比增長103%。
展望未來，蔚來汽車計劃在7月至9月交付5.5萬至5.7萬輛汽車，同比增長約74%至80%。
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