近日，本田宣布，將在北美的電動汽車上采用特斯拉設計的NACS連接器。
這家日本汽車制造商已經表示將轉向NACS，但現在它已經與特斯拉達成了協議。特斯拉去年在北美推出了其專有連接器(NACS)，希望它能成為該地區電動汽車的充電標準。
在過去的幾個月里，以福特(Ford)為代表的許多汽車制造商宣布，他們將從2025年開始采用這一標準，以確保進入特斯拉的超級充電站網絡。
現在，本田也加入了采用NACS的汽車制造商名單。這家日本汽車制造商在一份新聞稿中寫道:本田汽車公司今天宣布，它已與特斯拉公司達成協議，將采用特斯拉的北美充電標準(NACS)用于其電動汽車車型的充電端口，這些車型將于2025年開始在北美銷售。
在與特斯拉簽署這項協議之前，該公司已經表示，由于它在北美的下一代電動汽車依賴于通用汽車，因此它將推出NACS，而美國汽車制造商已經宣布采用NACS。
本田似乎和其他所有宣布與特斯拉達成協議的汽車制造商達成了同樣的協議——這意味著從明年開始，本田的電動汽車車主將可以使用CCS到NACS的適配器，從2025年開始，該連接器將被集成到其電動汽車中。
本田計劃于2025年在北美推出配備NACS端口的新型電動汽車。從那時起，本田將繼續為其車型采用NACS標準。
該公司將于2025年之前在北美推出配備聯合充電系統(CCS)端口的電動汽車車型，也正在開發通過使用充電適配器與NACS兼容的車型。
本田是宣布在北美建立新的充電網絡的七家主要汽車制造商之一，以與特斯拉的超級充電站網絡競爭。
盡管宣布了這一消息，但NACS的勢頭似乎太過強勁，汽車制造商無法不采用它，日本汽車制造商的新公告證明了這一點。
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