一份新的報(bào)告稱(chēng)，特斯拉柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)量一直低于該公司今年早些時(shí)候公布的每周5000輛。
當(dāng)特斯拉在柏林Giga工廠開(kāi)始生產(chǎn)Y型汽車(chē)時(shí)，目標(biāo)是將產(chǎn)量提高到每周5000輛。根據(jù)特斯拉自己的聲明，這一目標(biāo)已于2023年3月實(shí)現(xiàn)。
假設(shè)特斯拉仍在提高或至少保持生產(chǎn)速度，但商業(yè)內(nèi)幕的德國(guó)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在報(bào)告稱(chēng)，自宣布以來(lái)，產(chǎn)量實(shí)際上已經(jīng)下降。
據(jù)報(bào)道，特斯拉柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)量現(xiàn)在接近每周4000輛。
特斯拉的實(shí)際內(nèi)部生產(chǎn)目標(biāo)要低得多。7月和8月的內(nèi)部文件顯示，日產(chǎn)的生產(chǎn)目標(biāo)是每天870輛，每周4350輛。因此，這一目標(biāo)比美國(guó)汽車(chē)制造商3月份最初宣布的每周減少650輛汽車(chē)。
該報(bào)告還稱(chēng)，員工們報(bào)告稱(chēng)，特斯拉正在進(jìn)一步降低其生產(chǎn)目標(biāo)，目前每周生產(chǎn)4000輛以下。
一些特斯拉分析師聲稱(chēng)，這份報(bào)告沒(méi)有什么意義，因?yàn)樘厮估呀?jīng)警告過(guò)第三季度的產(chǎn)量下降，但該公司是根據(jù)工廠停工進(jìn)行升級(jí)而發(fā)布的報(bào)告。
該報(bào)告并不是在談?wù)撽P(guān)閉或升級(jí)，而是在談?wù)摤F(xiàn)有生產(chǎn)的放緩。
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