近日，有汽車博主發帖稱，理想正式下場參與價格戰，最高優惠2.3萬元。包含1萬元四川補貼、5000元維修基金補貼和8000元常州補貼（有上牌限制）。優惠的主要原因是全部品牌新增訂單放緩。此前面對價格戰，李想汽車CEO李想曾表示，“理想汽車不降價”。
理想汽車公布2023年7月交付數據顯示，其7月份交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%，位列造車新勢力第一，并已連續兩個月交付量突破三萬輛。“三季度每個月產能極限是3.4萬輛；瓶頸零部件的產能在10月份解決，常州工廠會在國慶放假期間升級改造支撐擴產”。8月15日，理想汽車（02015.HK、NASDAQ:LI）董事長兼CEO李想在評價當前交付量表現時說。如果僅計算6月和7月的累計交付量，蔚來汽車達3.12萬輛，已是一個不錯的數據。而同期的理想汽車交付量達6.67萬輛，為蔚來汽車的1.14倍。
理想汽車似乎并不滿足與同行比較，李想表示，公司在2024年努力超越寶馬、奔馳、奧迪在中國區的銷量，成為銷量第一的豪華品牌。8月15日，理想汽車公布周銷量數據，8月7日至13日銷量0.72萬輛。截至8月13日，理想汽車本月銷量已達1.35萬輛。
對于銷量表現，李想說了三個要點：三季度每個月產能極限是3.4萬輛/月；瓶頸零部件的產能在10月份解決，常州工廠會在國慶放假期間升級改造支撐擴產；每周交付量的波動因素有兩個，一個是車型之間的調整（比如新增理想L9Pro），另一個是私人出口外貿車的持續增量。
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