據(jù)外媒報道,總部位于俄亥俄州的電動汽車初創(chuàng)公司Lordstown已經(jīng)申請破產(chǎn)保護,希望找到買家,并起訴其投資伙伴富士康科技(Foxconn Technology)違約和欺詐。Lordstown在訴訟中稱,富士康的行為“具有破壞一家美國初創(chuàng)企業(yè)業(yè)務的預期效果”。
富士康主要以組裝蘋果公司的iphone而聞名,該公司于2021年底收購了洛德斯敦在俄亥俄州的工廠(大約在通用汽車(General Motors)跳槽的時候),一年后同意通過購買普通股和新創(chuàng)建的優(yōu)先股再投資1.7億美元。但今年4月,富士康威脅要終止這筆交易,聲稱洛德斯敦的股價連續(xù)30個交易日跌破每股1美元,意味著違反了雙方的協(xié)議。這家汽車制造商表示,這些指控毫無根據(jù),并指責富士康“惡意”控制工廠及其工人,而無意支持其首款皮卡電動汽車“耐力”(Endurance)。
宣布破產(chǎn)的決定并不令人意外——今年5月,洛德斯敦表示,“在不久的將來”可能會停止生產(chǎn),如果與富士康的交易不能繼續(xù)下去,公司將提交破產(chǎn)申請。Lordstown還報告稱,2023年第一季度虧損1.711億美元。
從生產(chǎn)到最終產(chǎn)品,耐力也面臨著持續(xù)不斷的問題。即使在富士康收購了這家工廠之后,洛德斯敦也未能實現(xiàn)其2022年的汽車產(chǎn)量預測,將卡車產(chǎn)量從500輛削減至50輛。然后是行駛里程的表現(xiàn)不佳,美國環(huán)境保護署(Environmental Protection Agency)最近對這款皮卡的評價只有174英里,而它承諾的是250英里。它的競爭對手,福特F-150閃電和里維安R1T,分別可以跑240英里和289英里。
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