近日，在一項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)布會(huì)上，豐田大膽宣稱“將改變汽車的未來(lái)”，這家日本公司分享了其未來(lái)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里(約621英里)的計(jì)劃。
豐田表示，將通過(guò)“下一代電池和聲波技術(shù)的整合”實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，并計(jì)劃在2026年之前推出完整的電動(dòng)汽車系列。該公司已經(jīng)推出了bZ4X全電動(dòng)SUV，充電一次可行駛約270英里，起價(jià)為4.2萬(wàn)美元。此外，該公司還計(jì)劃在同一時(shí)間段內(nèi)為旗下豪華品牌雷克薩斯(Lexus)推出“下一代”電動(dòng)汽車。
該公司于2016年首次開始“積極投資面向未來(lái)的領(lǐng)域”，截至3月，已將約一半的研發(fā)人員和費(fèi)用轉(zhuǎn)移到高級(jí)開發(fā)工作中。今年5月，豐田推出了BEV工廠，這是一個(gè)專門為創(chuàng)新電池電動(dòng)汽車技術(shù)而設(shè)計(jì)的空間。該公司已經(jīng)采用了千兆鑄造技術(shù)，使用高壓鋁壓鑄機(jī)制造更大的汽車零部件，特斯拉首先使用了這種技術(shù)，該公司表示，此舉將降低制造成本。這款車的車身將僅由三塊部件制成。
豐田的另一個(gè)合資企業(yè)是以氫工廠的形式出現(xiàn)的，它計(jì)劃在今年7月成立一個(gè)組織，希望通過(guò)聯(lián)盟和自己的創(chuàng)新來(lái)簡(jiǎn)化決策，提供更先進(jìn)、更便宜的燃料電池。氫本身并不便宜，也不容易獲得，這給適應(yīng)造成了額外的障礙。這款車每英里售價(jià)約為0.30美元，不過(guò)豐田提供1.5萬(wàn)美元的燃油獎(jiǎng)勵(lì)，或者租賃期為3年，購(gòu)車者為6年，以先到者為準(zhǔn)。它的氫燃料汽車豐田Mirai目前的續(xù)航里程高達(dá)402英里，加滿油大約需要5分鐘。豐田最近還推出了一款GR H2賽車概念車，用于未來(lái)進(jìn)入勒芒24小時(shí)耐力賽的新氫燃料汽車類別，其中快速加油至關(guān)重要。
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