近日，據摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，在第二代ES6推出的幫助下，蔚來汽車的訂單量創下了今年迄今的新紀錄。
兩周前，蔚來推出了第二代ES6電動SUV，許多人認為這是該公司迄今為止最重要的車型。
盡管蔚來汽車是國內唯一一家月銷量下降的大型電動汽車制造商，5月份的銷量為6155輛(比4月份下降了8%)，但該公司有一個扭轉局面的計劃，而且看起來已經取得了成效。盡管ES6自2018年推出以來一直是該公司最暢銷的車型，作為ES8的更實惠的選擇，但蔚來汽車知道是時候進行升級了。
這家電動汽車制造商正專注于其NT 2.0電動汽車平臺，包括最近推出的EC7、第二代ES8、ET5和ES7車型。所有NT 2.0型號都是在NIO Adam超級計算機上構建的，使用四個Nvidia DRIVE Orin系統芯片(soc)。
中國消費者行為研究機構CarFans上周發布的一份研究報告強調了新款ES6上市后(5月24日至5月27日)72小時內蔚來汽車商店的消費者行為。
報告發現，蔚來汽車的每家門店平均收到90份預訂單，其中約有20份確認訂單包含了首付款。
在大約330家門店中，約有29,700個預訂或6600個確認。僅僅三天的時間，對于一輛高級SUV來說，這是相當令人印象深刻的。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Tim Hsiao表示，盡管預計取消率約為10%，但新款ES6已經創下了今年的新訂單記錄。
一份研究報告顯示，自去年以來，該公司一直在跟蹤初創公司在一線城市的主要銷售渠道的反饋，以分析市場。該團隊分享的數據證實，新的ES6占5月份新訂單的35%至40%，這表明在本月最后一周推出的ES6對流入產生了重大影響。
蔚來旗艦店的整體客流量環比增長30%至40%，這一勢頭一直持續到6月初。新款ES6是蔚來汽車最便宜的電動SUV，起價36.8萬元人民幣(合51,614美元)。
與此同時，該團隊表示，盡管他們追蹤的商店客流量已恢復到今年2月的水平，但仍“比去年9月公司推出ET5時的水平低20%”。
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