據報道，特斯拉的能源部門，已經獲得了另一個大型Megapack項目。這一次，它將幫助平衡比利時的電網。
早在2019年，特斯拉就推出了Megapack;這是特斯拉繼Powerwall和Powerpack之后的第三款固定式儲能產品。
單個Megapack單元是一個集裝箱大小的“3兆瓦時電池系統”，集成了模塊、逆變器和熱系統。憑借更大的尺寸和集成的電力電子設備，特斯拉聲稱Megapack的能量密度比Powerpack高60%。它也可以在現場安裝，并可以在集裝箱中運輸。
去年，特斯拉對Megapack進行了升級，增加了3.9兆瓦時的容量，體積也更大了一些。儲能系統已迅速成為大型儲能項目中最受歡迎的電池組。
盡管去年產能大幅提升，但從新訂單的交貨時間來看，未來兩年Megapack基本上已經售罄。它已經成為電力公司尋求幫助平衡電網和更好地利用可再生能源的首選產品。
就在上周，我們報道了特斯拉Megapack被選為一個新的5億美元的大型儲能項目?，F在，特斯拉的電池系統已被比利時Eneco公司選擇用于另一個200兆瓦時的大型儲能系統:
電池儲能系統(BESS)由53個來自特斯拉的Megapacks儲能單元組成，總儲能容量為50兆瓦/200兆瓦時。它可以向電網供電4小時。越來越多的風力渦輪機和太陽能電池板正在取代現有化石燃料發電廠的大部分電力生產。然而，風能和太陽能并不總是發電，需求只是部分可控的，因此靈活的存儲是很重要的。這使得在需要時提供(備用)容量以保持電網平衡成為可能。在與比利時高壓電網運營商Elia的合作下，該電池確保了不斷增加的可變太陽能和風能能夠以有效的方式部署，并保持電網電力平衡。
Eneco已經在比利時部署了大量的太陽能和風能，現在這個大型的Megapack系統將使這些可再生資源變得更有價值。
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