全球汽車制造商Stellantis宣布與金屬回收專家Galloo建立新的合資企業，以發展更加循環的經濟，到2030年在整個業務中變得更加環保。
Stellantis和Galloo打算共同推出一項服務，從前者的品牌中回收報廢汽車(elv)，也可能從其他汽車制造商中回收。
盡管花了一些時間，但Stellantis最終還是接受了電氣化的觀點，并采取了相關的商業戰略，以支持更清潔、更高效的汽車生產方式。除了生產電動汽車電池的多個項目外，Stellantis還將目光投向了北美電動汽車市場，大力推廣其電動車型公羊和吉普。
該公司已經公布了一項名為“大膽前進2030”的商業計劃，其中到2020年，純電動汽車將占美國汽車銷量的50%，歐洲汽車銷量的100%。此外，Stellantis誓言到2038年完全實現碳中和。
為了實現這一目標，斯特蘭提斯將重點放在循環經濟戰略上，采用以下理念:再利用、修復、再利用和再循環。最后一部分是Galloo帶來了85年的經驗。
據斯特蘭提斯稱，與Galloo的合資企業尚未敲定，但雙方已各自簽署了一份諒解備忘錄，現在可以進行排他性談判，組建合資企業，專注于報廢汽車(ELV)回收。
Stellantis和Galloo計劃與授權的處理機構合作，從最終所有者那里收集電動汽車，然后將這些汽車用作可重復使用、再制造或回收的部件。斯特蘭提斯全球循環經濟高級副總裁艾莉森·瓊斯表示:讓客戶更容易回收報廢車輛是減少我們車輛對環境影響的關鍵因素。將零部件和材料返回到價值鏈中可以保護稀缺資源，并有助于我們在2038年之前實現凈零碳排放。我們期待著今年實施該計劃并迅速擴大。
Stellantis-Galloo合資企業預計將在年底前開始ELV回收服務，從法國、比利時和盧森堡開始，然后擴展到整個歐洲。兩家公司還表示，其服務將向其他汽車制造商開放，而不僅僅是Stellantis品牌。隨著最新合資公司的啟動，加盧在其汽車回收計劃中增加了第三個主要汽車品牌。該公司首席執行官里克·德貝爾表示:我們很高興地宣布，我們的長期合作關系向前邁出了新的一步，首先是與標致和Citro?n，現在是Stellantis，我們將繼續引領可持續和負責任的業務，將報廢車輛回收提升到一個新的水平。與Stellantis一起，我們正在推動創新，確保所有人都有一個更可持續的未來。
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