【科技訊】5月6日消息，電動汽車初創公司Aptera Motors通過YouTube披露最新的進展，并希望獲得更多的資金支持。據悉，Aptera Motors是一家太陽能電動汽車的公司之一。該公司不僅由太陽能提供動力，而且還采用跳出固有思維的方式。作為一家嚴重依賴其社區和其他金融支持者最終實現生產的初創公司，Aptera 對其進展和仍然面臨的障礙保持著令人耳目一新的開放態度。聯合創始人兼聯合首席執行官 Chris Anthony 主持 Aptera YouTube 頻道的每周進度更新，偶爾發布新聞稿或直播活動對此表示稱贊。
根據最新的更新，Aptera Motors在將太陽能電動汽車投入規模化生產方面取得了進展。該公司啟動了一項加速器計劃，該計劃利用預訂客戶的眾籌投資來確保他們的 Launch Edition 太陽能電動汽車的生產，同時幫助 Aptera 購買初始生產設備，并通過最近獲得加州能源委員會 (CEC) 的贈款來償還。
Aptera Motors 的聯合創始人史蒂夫·范布羅 (Steve Fambro) 和克里斯·安東尼 (Chris Anthony) 在最新的更新中表示，他們已經訪問了意大利的制造合作伙伴 CPC Group，參觀了一些正在加工的模具。從圖片中可以看出，Aptera 側面和車門等部件已經制造完成，最終將填充碳復合材料，據稱與 Play-Doh 的一致性。然后將該材料加熱并在印模之間加壓，以生產太陽能電動汽車的結構部件。
此外，Aptera 表示，該過程產生的廢料不到 1%，然后再循環回到制造過程中。材料本身、沖壓件或廢料最多可回收五次。通過日常維護，Aptera 的創始人表示，其即將推出的工具設計用于制造超過 100,000 個零件，沒有理由相信它們不能持續足夠長的時間來幫助這家初創公司一天生產 100 萬輛太陽能電動汽車。
Aptera 的聯合創始人表示，他們對需要額外資金以實現規模化生產持非常開放的態度，并解釋了為實現這一目標而采取的一些措施。除了 Accelerate 中仍然可用的 1,000 多個 SEV 插槽外，Aptera 還在探索額外的資本投資、新的贈款機會，甚至是生產設備的債務融資。
Aptera 繼續為 SEV 的生產版本開發太陽能電池板技術
其最新的面板更耐用、反光更少、表面光潔度更好且更易于制造。
Aptera 的車輛具有三個電機，需要三個獨立的逆變器。
該公司目前正在測試自己的逆變器技術，并正在考慮放棄許多其他汽車制造商使用的碳化硅 (SiC)，轉而采用成本更低的絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 逆變器。
據 Aptera 的聯合創始人稱，SiC 逆變器的好處不一定足以證明其成本合理。
Apple CarPlay 和 Android Auto 都在開發中，因為 Aptera 寧愿將其 UX 用于電池和充電管理，而將導航和音樂留給那些已經完善它的人。再次，節約成本。
上面的特色圖片是 Aptera 潛在越野套件設計的渲染圖。將來我們一定會要求提供更多詳細信息。
該團隊正在積極討論將太陽能電動汽車的攝像頭用于安全/哨兵模式，但 Anthony 表示目前其在待辦事項列表中的優先級非常低。
原創文章，作者：李小白，如若轉載，請注明出處：http://www.bdzhitong.com/article/571392.html
