據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和SK On計(jì)劃投資約50億美元在美國(guó)建造一座新的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。
合作伙伴最近于去年11月28日在格魯吉亞簽署了一份諒解備忘錄(MOU ),其中現(xiàn)代公司正在建設(shè)其首個(gè)專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)設(shè)施。現(xiàn)代和SK周二敲定了他們?cè)诒泵赖碾姵毓S計(jì)劃。
有消息稱(chēng)，來(lái)自韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代和SK On選擇了佐治亞州的巴托縣作為其新電動(dòng)汽車(chē)電池制造廠的廠址。因?yàn)榉N種原因推遲了進(jìn)展。今年3月，現(xiàn)代概述了其戰(zhàn)略，即汽車(chē)制造商如何計(jì)劃成為一個(gè)全球電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，并完成當(dāng)?shù)仉姵夭少?gòu)。為了擴(kuò)大在美國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模，現(xiàn)代汽車(chē)表示，將在佐治亞州布萊恩縣(Bryan County)建立第一家專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)工廠。
這座價(jià)值55億美元的電動(dòng)汽車(chē)工廠最初計(jì)劃在2025年開(kāi)始商業(yè)生產(chǎn)，但隨著8月份通貨膨脹削減法案的通過(guò)，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商加快了時(shí)間表。
為了滿(mǎn)足愛(ài)爾蘭共和軍法案(電池采購(gòu)和組裝)的要求，并確保其客戶(hù)將獲得稅收抵免，現(xiàn)代在10月25日破土動(dòng)工新工廠。雖然分歧使其美國(guó)電池廠推遲到現(xiàn)在，但最終細(xì)節(jié)正在浮出水面。
據(jù)了解，現(xiàn)代和SK On將在Bartow縣建立新的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的工廠供貨，包括起亞和Genesis。
新的電池工廠將為現(xiàn)代在佐治亞州布萊恩縣的新工廠生產(chǎn)的新車(chē)型提供袋式電動(dòng)汽車(chē)電池。現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)在使用SK公司的電池用于其屢獲殊榮的離子Q5，最近推出的離子Q6，還有起亞的EV6。該汽車(chē)制造商還計(jì)劃在未來(lái)的IONIQ7 SUV、Genesis GV70和起亞EV9中使用它們。
在董事會(huì)最終決定獲得批準(zhǔn)后，合資企業(yè)的新電池廠預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)。關(guān)于位置，新的設(shè)施將在巴托中心，基于411號(hào)公路。
該汽車(chē)制造商還一直在與LG能源進(jìn)行談判兩個(gè)額外的電動(dòng)車(chē)電池廠在美國(guó)，足夠?yàn)榇蠹s100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供電。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)迄今在向需求強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車(chē)和屢獲殊榮的車(chē)型轉(zhuǎn)型方面取得了成功，因?yàn)樗Ｍ每焖侔l(fā)展的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。
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