有消息稱,特斯拉位于荷蘭哈德威克的首個V4超級充電站(16個檔位)現已向非特斯拉電動汽車開放。
特斯拉最初僅在3月15日推出特斯拉電動汽車站 ,稱“很快”就會迎來所有的電動汽車。為非特斯拉電動汽車開放站點是引入V4攤位的主要目的配備了更長的電纜以連接不同位置的充電插座。
假設初始測試已經完成,4月8日,特斯拉宣布該網站對所有電動汽車開放。當然,只有那些與CCS Combo 2 (CCS2)連接器兼容的電動汽車,CCS Combo 2連接器在歐洲用于快速充電。
據了解,非特斯拉增壓試點目前可在15個歐洲國家,澳大利亞和美國(約10個站點)的選擇站。就V4增壓器而言,未來不僅會在歐洲安裝,也會在北美安裝,預計它們會給網絡帶來重大變化。
下面是關于V4增壓器的具體信息:
設計/尺寸:黑色和白色,V4隔間比V3高,是封閉的,頂部有一根電纜
電纜長度:V4的電纜更長,約為9.5-9.8英尺(從2.9-3米計算),而V3的電纜長度為6-6.5英尺,可以連接不同位置的充電插座(非特斯拉電動汽車)
功率輸出(最初為250千瓦):V4檔位可能會提供比V3 (250千瓦)更高的功率,并支持高壓電池系統。檔位的最大DC電流輸出(根據照片)高達615安培(A)和1,000伏(V),因此615千瓦理論上是可能的(取決于充電柜和電動汽車的能力)。
有過從現在起一年內大約350千瓦輸出的非官方信息.
收費標準:
在歐洲(以及世界其他大部分地區),V4與CCS2充電標準兼容
在北美(和其他一些市場),V4將配備MagicDock(內置CCS1適配器),以支持特斯拉的專有充電標準(由制造商NACS命名)和CCS1兼容的電動汽車。
原創文章,作者:若安丶,如若轉載,請注明出處:http://www.bdzhitong.com/article/570985.html