有消息稱，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在北京團全體會上表示：小米造車在各位領導的高度關心和高度支持下，進展超預期，最近已經順利完成了冬季測試，預計將會在明年上半年實現量產。
根據現有情報，小米汽車定位純電四門轎跑車，電池預計會來自比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達來自禾賽科技。
雷軍今年在會上提出的三份建議中兩份都與汽車產業有關。雷軍此前就表示，現在自己 1/2 的時間精力都在小米汽車上，1/4 的時間在小米手機、IoT 以及高端化上，“爭取 15-20 年進入世界前五”。
他建議大力發展汽車文化，助力我國從汽車大國走向汽車強國：
1.引導營造更加豐富的汽車文化場景，為汽車文化發展提供舞臺，為先進汽車產品與技術提供更豐富的應用場景。
2.適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標準，為多樣化的創新汽車文化發展提供土壤。
3.全面落地放開二手車準遷限制、放開皮卡進城等品類限制，擴大汽車文化影響范圍及群眾基礎。
他建議我國構建完善汽車數據安全管理體系：
1.加快制定汽車全生命周期的數據安全標準，指導產業發展。
2.建立汽車數據安全認證、評價機制。
3.構建汽車數據共享機制及平臺，促進汽車數據共享使用。
小米汽車
此前有報道稱，兩個版本的小米汽車都搭載高通下一代智能座艙芯片和英偉達 Orin X 芯片，支持激光雷達。其中，高配版基于 800V 高壓平臺，搭載寧德時代的麒麟電池；低配版基于 400V 平臺，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池。
此外，消息稱新車預計最快年內就可以發布，并于 2024 年發售。消息人士還稱，小米也在研發第二款量產車（內部代號 Le mans 勒芒），計劃 2025 年推出。
雷軍此前在 2022 年 8 月的年度演講中透露，小米自動駕駛要全棧自研，已組建了 500 人規模的團隊，計劃到 2022 年底擴張到 600 人，目標是 2024 年進入自動駕駛行業第一陣營。
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